Letos poprvé se jel závod na mokru. Villeneuve se probojoval na body. Jeden bod urval i Monteiro pro Jordan. Poprvé vypověděl službu motor Cosworth.
Jezdci Formule 1 se letos s vodou setkali zatím jen jednou - při mokré kvalifikaci v Austrálii, kde loterii vyhrál Giancarlo Fisichella a výhodu využil k zisku svého zatím jediného letošního vítězství.
Jacques Villeneuve startoval až čtrnáctý a zajel jeden z nejlepší letošních závodů, když se probojoval až na šesté místo. Předvedl několik parádních manévrů v soubojích, přestože všechny nevyhrál. Felipe Massa byl i dnes lepší, ale chtěl příliš a na suché pneumatiky přezul předčasně.
Tiago Monteiro je spolehlivý jezdec. Sice většinou nejezdí moc rychle, ale na konci startovního pole má jméno velmi slušné a hlavně je nejrychlejší právě tehdy, kdy je to potřeba. Dnes znovu zachoval klidnou hlavu a možná přivezl historicky poslední bod pro značku Jordan.
Frank Williams si jistě libuje při pohledu na statistiku spolehlivosti motorů Cosworth. V letošní sezóně selhal zatím jen jeden a to ten dnešní ve voze Red Bull Davida Coultharda. Jestli je pravda, že Cosworth má náskok ve vývoji motoru V8, nemusí na tom Williams v příští sezóně být vůbec špatně.
Na stupně vítězů se nakonec postavily možná tři největší naděje současné Formule 1 a možná i v zaslouženém pořadí. A to je jedině dobře.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.