Do zítřejší GP Velké Británie odstartuje zítra z prvního místa domácí Hamilton. Přetahovanou s Vettelem rozhodl agresivní a zároveň čistou jízdou, na kterou už Němec nedokázal odpovědět.
Brzy po zahájení byla 1. část přerušena. Stroll uvízl po smyku v kačírku. Nedlouho po restartu ho napodobil týmový kolega z Williamsu Sirotkin, ale dokázal se vrátit na dráhu.
Verstappen si stěžoval na řazení, ale zajel 4. čas. Nejrychlejší kolo zajel v polovině Vettel s náskokem 0,233 s na Hamiltona. Dvojnásobnou ztrátu měl 3. Bottas.
Do druhé části nepostoupili Sainz, Vandoorne, Sirotkin, Stroll, Hartley. Poslední jmenovaný se na trati po dopolední nehodě neobjevil. Podle zpráv z okruhu však do závodu nastoupí.
Druhou část otevřely oba Mercedesy, Hamilton v měřeném kole chyboval a zpomalil. Bottas šel do vedení. Chyboval i Vettel, ale přesto znovu zajel nejrychleji. Potlesk diváků doprovodil reparát Hamiltona. O 116 tisícin překonal rivala ve Ferrari.
Do finální části zůstaly dveře zavřené pro Hülkenberga, Pereze, Alonsa, Gaslyho, Ericssona.
Do rozhodující části kvalifikace odstartoval první Räikkönen. Do vedení šel sice Hamilton s nejlepším časem víkendu, ale ihned ho překonal Vettel o 57 tisícin. Dále se seřadili Bottas, Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Ocon, Grosjean, Magnussen, Leclerc.
Finální měřené kolo přineslo dramatické vyvrcholení. Hamilton jel velmi agresivně a čistě zároveň. Jeho čas 1:25,892 atakoval pouze Vettel, ale na domácího pilota Mercedesu tentokrát nestačil a se ztrátou 44 tisícin získal druhé místo. Do boje o pole zasáhl nakonec i Räikkönen, ale ztráta 98 tisícin stačila jen na třetí místo. Ve druhé řadě ho doplní Bottas.
Red Bull na Silverstone dnes Mercedesům a Ferrari nestačil. Verstappen skončil pátý se ztrátou 710 tisícin vteřiny, týmový kolega Ricciardo ztratil 1,207 vteřiny. Na dalších místech skončili Magnussen a Grosjean z týmu Haas, Leclerc, Ocon.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
