Soukromý tým Super Aguri vznikl jako juniorský nebo B-tým tovární stáje japonské automobilky Honda. Situace kolem zákaznických šasi však výrazně zkomplikovala situaci, navíc má Honda problémy se svým vlastním týmem. Prezident Honda Racing Nick Fry potvrdil, že podpora Super Aguri bude utlumena.
Úvod sezony měl podle předsezónních testů patřit Ferrari, ale dnes se ukázalo, že je italskému týmu jeho hlavní konkurence v podobě McLarenu víc než blízko. Ruku na srdce, po posledních společných testech v Barceloně se to dalo čekat. Nicméně zde máme ještě jednu možnost a na ni sází Jackie Stewart.
Asociace jezdců grand prix přistoupila na dnešním setkání k volbě nového prezidenta. Na základě návrhu a hlasování nahradil v nejvyšší pozici GPDA Ralfa Schumachera testovací pilot McLarenu Pedro de la Rosa. Španěl se bude snažit získat do GPDA i Hamiltona s Raikkonenem.
RENAULT – REVIEW; Francouzská stáj vstupuje do sezony s rezervovaným optimismem, ale první tréninky nic nenasvědčují tomu, že by letošní vůz představoval výrazný pokrok proti svému loňskému a odsuzovanému předchůdci. Navíc se debutant Piquet trápí na konci startovního pole.
RED BULL RACING – REVIEW; Očekávaná vyrovnanost středu pole se v dnešních trénincích potvrdila, zatímco týmy BMW Sauber, Renault a Williams zůstaly poněkud za očekáváním, zazářila soukromá stáj výrobce energetických nápojů v čele s domácím Markem Webberem, jemuž sekundoval týmový kolega Coulthard.
TOYOTA – REVIEW; Od tovární stáje japonské automobilky se v dlouhodobém měřítku očekává hodně, v krátkodobém, zvláště po loňské sezoně, ale nikoliv. Oba jezdci však dnes v Melbourne ukázali, že jejich konkurenceschopnost rozhodně není špatná, když se v obou trénincích pohybovali v Top10.
Kimi Raikkonen bude vozit na svém rudém Ferrari startovní číslo 1 minimálně do konce letošní sezony, zisk titulu jeho přístupy nezměnil, je ale šťastný a pravděpodobně i lepší.
Nové koště dobře mete, bude známé rčení platit i ve Ferrari? Na postu šéfa týmu Scuderia Ferrari došlo ke změně. Respektovaného a nesporně velmi úspěšného Jeana Todta nahradil Stefano Domenicali. Jaké jsou jeho představy spolupráce s Francouzem, který povýšil?
Technický ředitel italské stáje uvedl, že pátý závod letošní sezony bude pro nový monopost debutovým. Formule 1 nečeká a jen spolehlivostí se body rozhodně nezískávají.
Adrian Sutil měl nakročeno do lepší stáje. V rozhovoru pro tiskovou kancelář SID potvrdil, že zimní spekulace o možném přestupu do významných stájí McLaren a Williams nebyly až tak daleko od pravdy, jak se mnohým mohlo zdát.
V důsledku požadavku na snadné rozpoznání měkčí a tvrdší směsi pneumatik během závodu okem diváka, přistoupil japonský monopolní dodavatel ke značení měkčích směsí bílým pruhem v drážce pneumatiky. Nyní byl požádán o výrazné odlišení i plášťů do mokra a extrémního počasí.
Automobilka Mercedes využila probíhajícího autosalonu v Ženevě k představení svých dvou novinek pro formuli 1. Nejde o vlastní monopost, nadále společnost kooperuje s McLarenem, ale o bezpečnostní a lékařská vozidla, která asistují při závodech Grand Prix.
Základní filozofií automobilky Honda je mimo jiné i rotace vlastních zaměstnanců po jednotlivých pracovních pozicích s cílem maximálního výsledku pro automobilku, výrobu a úspěch u zákazníka.
Společnost Davida Richardse Prodrive sice s projektem formule 1 neuspěla především díky nesrovnalostem v otázce legality zákaznických šasi, ale tím život nekončí. David Richards míří do Kuvajtu a bude nabízet prodej části společnosti za bankovky vonící ropou.
Honda má za sebou doslova mizernou sezonu, ale v jejím kokpitu sedí pilot, který bude vítězit. Ross Brawn prokázal bezpočtukrát, že zná, umí a rozumí. Proč bychom tentokrát měli pochybovat?
Nejvyšší představitel německého automobilového klubu i zástupci obou nejznámějších německých autodromů Hockenheimring a Nürburgring odmítají i jen uvažovat o přesunu formule 1 na případně nově budovaný městský okruh.
Britská stáj Franka Williamse a Patricka Heada je nejdelším partnerstvím v historii formule 1. Sir Frank vysvětluje, jak se takového úspěchu dá dosáhnout.
Britská soukromá stáj se připravuje na svoji třicátou sezonu ve formuli 1. V rámci snahy o maximální zlepšení a konkurenceschopnost přijala nutné finanční omezení výdajů, proto se neuskutečnilo žádné oficiální odhalení letošního monopostu.
Poněkud překvapivá tisková zpráva dnes spatřila světlo světa. Holandský výrobce sportovně luxusních vozů Spyker, poslední vlastník týmu ze Silverstone před Force India oznámil, že prodej stáje formule 1 ještě definitivně neskončil.
