Britská stáj Franka Williamse a Patricka Heada je nejdelším partnerstvím v historii formule 1. Sir Frank vysvětluje, jak se takového úspěchu dá dosáhnout.
Slavíte třicetileté jubileum v F1. Čekali jste, že zde budete tak dlouho? Nikdy jsem nad takovými věcmi neuvažoval. Tehdy jsem se tak daleko do budoucnosti rozhodně nedíval.
V letošním roce oslavíte jubilejní 600. Grand Prix. Kde berete motivaci pokračovat? Formule 1 je jako droga. Jakmile do ní jednou vstoupíte, nechcete se jí za žádnou cenu vzdát.
Ve vašem dětství vás motoristický sport příliš nezajímal, co váš postoj změnilo? Je tomu tak, zprvu mne nechával klidným, později mne ale začala fascinovat rychlost závodních vozů a především jejich konstrukce a stavba.
Co je největší změnou od vašeho vstupu do F1? Rozhodně bezpečnost. Za pokroky, které se v tomto směru udělaly, vděčíme Mezinárodní automobilové federaci a Maxovi Mosleymu.
Vaše partnerství s Patrickem Headem je nejdelší ve formuli 1, čím to? Za úspěšné a dlouhé partnerství vděčíme především společnému cíli. Z našich možností se vždy oba snažíme vytěžit maximum.
Už deset let jste bez titulu mistra světa, čekají na fanoušky nějaké úspěchy? Deset let je celá věčnost a když o tom s Patrickem hovoříme, vždy jsem pěkně nervózní. Ale tak to v životě chodí. Budeme však i nadále velmi tvrdě pracovat a uvidíme co bude dál.
V médiích se hovoří, že byste mohli být třetím nejsilnějším týmem za Ferrari a McLarenem. To nevím, do spekulací v médiích se nechci míchat. Ve formuli 1 rozhodují maličkosti, je velice vyrovnaná. Prohlašovat před startem sezony, že budeme třetí je nesmysl. Bohužel jsou první čtyři místa obsazeny vozy Ferrari a McLaren, přesto věřím, že nás čeká výborný rok.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.