Britská stáj Franka Williamse a Patricka Heada je nejdelším partnerstvím v historii formule 1. Sir Frank vysvětluje, jak se takového úspěchu dá dosáhnout.
Slavíte třicetileté jubileum v F1. Čekali jste, že zde budete tak dlouho? Nikdy jsem nad takovými věcmi neuvažoval. Tehdy jsem se tak daleko do budoucnosti rozhodně nedíval.
V letošním roce oslavíte jubilejní 600. Grand Prix. Kde berete motivaci pokračovat? Formule 1 je jako droga. Jakmile do ní jednou vstoupíte, nechcete se jí za žádnou cenu vzdát.
Ve vašem dětství vás motoristický sport příliš nezajímal, co váš postoj změnilo? Je tomu tak, zprvu mne nechával klidným, později mne ale začala fascinovat rychlost závodních vozů a především jejich konstrukce a stavba.
Co je největší změnou od vašeho vstupu do F1? Rozhodně bezpečnost. Za pokroky, které se v tomto směru udělaly, vděčíme Mezinárodní automobilové federaci a Maxovi Mosleymu.
Vaše partnerství s Patrickem Headem je nejdelší ve formuli 1, čím to? Za úspěšné a dlouhé partnerství vděčíme především společnému cíli. Z našich možností se vždy oba snažíme vytěžit maximum.
Už deset let jste bez titulu mistra světa, čekají na fanoušky nějaké úspěchy? Deset let je celá věčnost a když o tom s Patrickem hovoříme, vždy jsem pěkně nervózní. Ale tak to v životě chodí. Budeme však i nadále velmi tvrdě pracovat a uvidíme co bude dál.
V médiích se hovoří, že byste mohli být třetím nejsilnějším týmem za Ferrari a McLarenem. To nevím, do spekulací v médiích se nechci míchat. Ve formuli 1 rozhodují maličkosti, je velice vyrovnaná. Prohlašovat před startem sezony, že budeme třetí je nesmysl. Bohužel jsou první čtyři místa obsazeny vozy Ferrari a McLaren, přesto věřím, že nás čeká výborný rok.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.