Vítěz posledního závodu v Mexiku Max Verstappen v rozhovoru odhaluje něco ze svého soukromí. Jaké filmy má rád a kterou knihu si naposledy přečetl? Jaký byl ve škole a co mu na cestách po velkých cenách chybí nejvíce? Věří v lásku na první pohled?
Čemu se rád věnuješ, kromě jízdy s vozem F1?Max Verstappen: Nesmějte se: motokárám!
Který film tě naposledy rozbrečel?MV: Vlastně mám rád komedie, rád se směju. Líbí se mi legrační filmy. Filmy tak hloupé, že jsou až opravdu legrační (smích).
Čeho se bojíš?MV: Myslím, že jsem na tom podobně jako všichni ostatní: nejsem moc velkým fanouškem pavouků a žraloků.
Kterou knihu jsi naposledy přečetl?MV: Nedávno jsem přečetl dokonce dvě knihy: biografii Johana Cruyffa, slavného holandského fotbalisty, a jeho knihu o trénování týmu.
Co o tobě říkali učitelé ve školních zprávách?MV: Bylo to každý rok totéž: že bych si mohl vést mnohem lépe, pokud bych se o to zajímal. Já jsem to ale nesnášel.
Máš nějaká hříšná potěšení?MV: Mám rád šumivé nápoje (smích).
Sbíráš něco?MV: Ne.
Co ti z domova chybí při cestování nejvíce?MV: Rodina a přátelé.
Co bylo tvým nejhorším nákupem?MV: Nevím jistě, jestli k tomu někdy došlo. Obvykle nejprve přemýšlím, jako když jsem si koupil PlayStation. Vozím ho s sebou po celém světě, takže můžu hrát FIFA.
Co je tou největší chybou, kterou jsi kdy udělal?MV: Havárie v boxové uličce.
Kdy jsi byl naposledy opravdu naštvaný?MV: Před pár dny. Myslím, že se to stalo ve Spojených státech.
Kterou nadpřirozenou schopnost bys chtěl mít: umět lítat nebo se stát neviditelným?MV: Umět lítat. Takový mix Ironmana a Spidermana! Máte pavučiny a pak trysky. Určitě nic, kde byste museli neustále nosit punčochy.
Co si zpíváš ve sprše?MV: Nezpívám vůbec.
Věříš v lásku na první pohled?MV: Ano, může k tomu dojít.
Co je tou nejhorší věcí na slávě?MV: To, že vás všude poznávají. Je to určitým způsobem příjemné, když se o vás lidé zajímají, ale ne neustále, prosím! Někdy prostě chcete mít soukromí.
Kdybys mohl pozvat na oběd tři lidi - žijící či zesnulé - o koho by se jednalo?MV: Své nejlepší přátele.
Co bylo tou nejlepší věcí na dětství?MV: Nemít žádné starosti. Nikdo o vás nepsal hlouposti. Mohli jste být sami sebou a dělat šílené věci.
Co by měl každý ve svém životě vyzkoušet?MV: Myslím, že to se u každého liší. Pro mě to je jízda s vozem F1. Pro někoho jiného může jít o bungee jumping nebo o let na Měsíc.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.