Co o sobě a svém soukromí prozrazuje Nico Hülkenberg v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1?
Čemu se rád věnuješ, kromě jízdy s vozem F1?Nico Hülkenberg: Nicnedělání. Taky byste mohli použít termín gaučový povaleč, král nicnedělání ale zní lépe (smích)!
Který film tě naposledy rozbrečel:NH: Díval jsem se posledně v letadle na Marley & Já a opravdu jsem musel zadržovat slzy.
Čeho se bojíš?NH: Pavouků. Když ke mně nějaký zahne, tak řvu jako malá holka (smích).
Kterou knihu jsi naposledy přečetl?NH: Nejsem velký čtenář, ale nedávno jsem četl knihu o Donaldovi Trumpovi. Je dobré mít trochu představu o novém americkém prezidentovi.
Co o tobě říkali učitelé ve školních zprávách?NH: Že jsem neposeda. Trochu otravné děcko, které nedává pozor.
Máš nějaká hříšná potěšení?NH: Čokoládu. Mám tak mlsný jazyk... vždycky jsem měl. A když toho teď auta více odpouštějí (z pohledu váhy), tak to není tak striktně nutné držet se dál od toho hnědého, sladkého potěšení.
Sbíráš něco?NH: Peníze. Jde o dobrý předmět pro sběratele.
Co ti z domova chybí při cestování nejvíce?NH: Má vlastní postel, lednička, vůně a rutina.
Co bylo tvým nejhorším nákupem?NH: Ha - typická panická koupě na letišti: sluchátka, o kterých jsem už předem věděl, že je nepoužiju. Ale přesto jsem si je koupil. Bylo to celkem nedávno. Totéž se mi stalo před několika roky s ne příliš levnými hodinkami. Další den jsem se na ně podíval a zamilovanost vyprchala, už ale bylo příliš pozdě.
Jak vypadá tvá ideální nezávodní neděle?NH: Dlouho spát, dlouho se jen tak povalovat a dobře si pojíst.
Co je tou největší chybou, kterou jsi kdy udělal?NH: To je tak těžká otázka - ta část "kdy." Chyby děláte neustále a nejlepší jsou ty, o kterých nikdo neví (smích).
Kdy jsi byl naposledy opravdu naštvaný?NH: Řekněme, že v závodě v Šanghaji.
Kterou nadpřirozenou schopnost bys chtěl mít: umět lítat nebo se stát neviditelným?NH: Umět lítat. Už žádná letiště, fronty na přepážkách - jen byste roztáhli svá křídla a letěli.
Co si zpíváš ve sprše?NH: Někdy si zpívám. Není to mou pravidelnou rutinou, ale když jsem někdy v dobré náladě, tak se zaslechnu, jak si zpívám (smích).
Věříš v lásku na první pohled?NH: Slyšel jsem, že se to lidem může přihodit, ale já pro to nejsem tím správným materiálem.
Co je tou nejhorší věcí na slávě?NH: Lidé, kteří si se mnou dělají selfíčka. To nesnáším.
Jaká je ta nejpodivnější otázka, kterou jsi kdy dostal?NH: Každý závodní víkend dostávám divné otázky... Nemůžu si vzpomenout - je jich tolik!
Kdybys mohl pozvat na oběd tři lidi - žijící či zesnulé - o koho by se jednalo?NH: O Donalda Trumpa, Usaina Bolta, a abych to trochu okořenil, tak o Marylin Monroe.
Co bylo tou nejlepší věcí na dětství?NH: Nemáte žádné zavazadlo. Můžete si dělat věci, aniž byste přemýšleli o následcích, protože se o vás stará někdo jiný.
Co by měl každý ve svém životě vyzkoušet?NH: Možná si zajet na Bahamy? Já jsem tam ještě nebyl, takže to je pro mě určitým cílem.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.