Otec letošního mistra světa se po dlouhých letech rozpovídal pro média. Probíral se samotný závod, důvod jeho nepřítomnosti v Abú Zabí a došlo i na porovnávání dvou rozdílných etap Formule 1.
Kde jste byl posledních pár dní?V Dubaji
V Hotelu?Jo, v hotelu a pak u svých přátel
V posledních letech jste moc na veřejnosti nevystupoval. Proč?Myslím si, že bylo na čase, abych si dal prostě odstup. Neměl jsem na výběr, kdybych byl tady, tak bych stejně neměl co dělat. Neměl bych svůj klid, takže jsem se bavil s Nikem a řekl jsem mu, že nepřijdu, že by to stejně k ničemu nebylo. To je ten důvod
Věděl Nico, kde jste?Samozřejmě, věděl to celou dobu. Asi nevěděl, kde přesně jsem, ale věděl, že jsem v Dubaji.
Jak jste reagoval, když Lewis začal zpomalovat v posledních kolech?Napil jsem se ze svého piva a říkal jsem si, že to bude ještě divoké.
A co Verstappen?Už v té první zatáčce byl dost divokej. Možná ho někdy naučí, jak by se měl chovat. Je velmi talentovaný, ale potřeboval by vedení. Zahazuje tak skvělé výsledky a F1 je hlavně o nich.
Je pro vás těžké sledovat Nika? Cítíte stejné emoce?Samozřejmě, pro vás by to v roli otce nebylo?
Vy jste jediným světovým šampiónem, který viděl svého syna vyhrát titul...Někdo řekl, že jsem tím jediným, který to mohl vidět.
Věřil jste, že se to jednou stane?Myslel jsem si, že na to prostě dojde. Když jsem přišel do F1 měl jsem pravidlo čítající tři věci, které musím udělat. Musíte vyhrát velkou cenu, vyhrát v Monaku a vyhrát mistrovský titul. To jsem také řekl Nikovi. nyní konečně můžeme říct, že je to splňeno. Mně se to taky povedlo.
Jezdí jinak než vy?Má lepší auto
Myslíte si, že je Nico psychicky odolný?Nevím, jak to dělá. Je to úžasné. Obdivuji jeho psychickou odolnost a jeho zapálení. Nevím, jak to mají jiní jezdci, ale Nico jede vždy na 110 % a nemá to nic společného se způsobem, jakým se do F1 dostal.
Mercedes má nyní dva mistry světa ve svém týmu. Změní se nějak jejich dynamika?Nevím, jestli se nějak výrazně změní, ale šťastný muž vždycky podává lepší výsledky než ten smutný. Myslím si, že příští rok to bude ještě divočejší. Button to udělal, když vyhrál titul, já jsem to udělal také. To se prostě děje.
Nico se zdál velmi dojatý, když o vás mluvil.Jo, je to náš rodinný sport a on ví, co to pro mě i pro něj znamená.
Jakých vítězstvích si vážíte více - svých nebo Nikovo?Mé vítězství se snad už ani nepočítají. Bylo to hrozně dávno. Dneska je to vše o Nikovi a jeho úspěchu a výkonech.
Nico řekl, že každou sobotu mu posíláte textovou správu s textem: "Šlápni do toho."Je to těžké, vždycky mu musíte něco říct, ale co? Neroztoč se v první zatáčce? To nemůžete napsat. Tak se ho snažíte nabudit. Je to sport a musíte si to úžívat. Vždycky by to mělo být méně o nějakém tlaku, ale více o zážitku z jízdy.
Myslíte si, že to pro něj bylo těžké, když v F1 začínal proti tolika skvělým jezdcům?To k tomu patří V roce 2014 mohl vyhrát titul. Skoro to tam bylo. Samozřejmě poslední tři roky byly náročné. Jezdíte pod enormním tlakem a musíte bojovat v každém závodě. Každý nedojetý závod pak pořádně zabolí.
Podívejte se na Singapur. Ale to je podstata tohoto sportu. Když jsem já jezdil a někdo byl mimo trať s porouchaným motorem, tak jsme si vždycky říkali: 'O jednoho méně znamená více bodů.' Tak to tenkrát fungovalo. Dnes jsou auta mnohem spolehlivější a každé odstoupení je velká pohroma. Tenkrát to bylo běžné.
Je dneska lehčí vyhrát titul, než tomu bylo za vašich let?Ne, není to ani lehčí, ani těžší. Je to jen úplně jiná hra. Koukněte se na dnešní tenis, nemá to nic společného s tenisem, který se hrál před třiceti lety. Dneska musíte mát velký cit pro hru, být vysoký, mít sílu a tak dále. Tady je to stejné.
Ve své mistrovské sezóně jste vyhrál pouze jednu velkou cenu. Lewis jich vyhrál 10 a je bez titulu.To je pravda. Rozdíl je ten, že Lewis má výhodu 50 koní proti druhému nejlepšímu, já měl tenkrát 250 koní deficit. Těžko se to tak srovnává. Ačkoliv to na první pohled takhle vypadá, tenkrát to bylo úplně jiné.
Co byste řekl lidem, kteří považují Nika za "šťastného" šampióna?Řekl bych, že Lewis už měl štěstí dvakrát, tak proč by ho pro jednou nemohl mít i Nico. Pokud chcete být mistrem světa, tak zrovna moc smůly nepotřebujete. Já mohl vyhrát v Monze, potřeboval jsem dojet pátý, ale z williamsu upadlo zadní křídlo. Dokážete si to představit?
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.