Niki Lauda v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 hodnotí letošní sezónu a nejlepší jezdce. Zároveň vzpomíná na staré časy, kdy piloti nevěděli, zda se po závodech vrátí domů.
Niki, byla to úžasná sezóna, ale vzhledem k tomu, že v tomto sportu působíš déle než 40 let, taky tě letošní šampionát strhnul?Niki Lauda: Ano, tato sezóna byla výjimečná. Vzhledem k tomu, jak se to kvůli pneumatikám a vozům měnilo, to už nemohlo být lepší. Byla to ta nejzábavnější sezóna, jakou jsem viděl od té doby, co jsem přestal závodit, protože když závodíte, máte zcela jiný pohled.
Co se týče týmů, uchazeči o titul začali být zřejmí velmi pozdě. Proč myslíš, že tomu tak bylo?NL: Už jsme mnohokrát v minulosti slyšeli, že výkonnost týmů je cyklická. A je to tak jednoduché. Když nasadíte špatné pneumatiky, špatná křídla a špatnou aerodynamiku, pak se propadáte. V této sezóně jsme pozorovali mnoho cyklů, co se týče výkonnosti týmů. Red Bull byl nahoře a dole, Ferrari nahoře a dole, totéž McLaren. Čím jste chytřejší, tím je tento cyklus kratší.
Jak to, že to Red Bull ke konci dokázal otočit?NL: Na to se budete muset zeptat jich, ale já bych řekl, že to bylo tím, že byli těmi chytrými (smích)!
Je to vše zásluhou technického ředitele Adriana Neweyho?NL: Zřejmě jo. Ale buďme upřímní, tohle je teď všeobecně známo.
Co se stalo u Ferrari?NL: Nemám tušení. Tohle je Formule 1. Někteří to během jedné sezóny zvládnou otočit, jiní ne. To se stává v každém sportu. Zvnějšku není co vysvětlovat.
Red Bully letos opět ukázali všem soupeřům záda (foto: Scuderia Ferrari)
Před několika týdny jsi chválil Fernanda Alonsa jako toho nejvšestrannějšího pilota na roštu a později jsi řekl, že na pódiu v Austinu stáli tři nejlepší: Alonso, Sebastian Vettel a Lewis Hamilton. Kdo je podle tebe první z rovných?NL: Znovu, tohle je jednoduché. Je to ten, kdo vyhrál šampionát: Sebastian Vettel. A dokázal to navzdory veškerým nepříznivým věcem, kterým musel čelit. To, co předvedl v neděli v Brazílii, byla čistá vůle uspět.
Pokud se v takovém okamžiku potopíte, nejste tím správným. Věřím však zároveň, že Alonso je tím nejnadanějším závodníkem za obtížných okolností, i když auto není tak rychlé.
Alonso byl tak zklamaný po těsném souboji. I Christian Horner ocenil Španěla, který, zdá se, končil vždy na pódiu.NL: Pokud máte zkušenosti a rychlost jako Alonso, vždy budete nahoře. Příští rok bude znovu silný. Když to dokázal jednou, proč by toho neměl být opět schopen? Ví, jak na to. Ví, jak se každý rok zlepšovat - a v tomto sportu se každý rok zlepšovat musíte.
Krom tří velkých týmů, sepsal Lotus ten nejúspěšnější příběh?NL: V této sezóně jsme viděli celkem dost úspěšných příběhů, většina byla o pilotech. Například o Pastorovi Maldonadovi, který vyhrál Velkou cenu Španělska, a samozřejmě o Kimim Räikkönenovi. Byl výjimečný, a pak i to spojení s Lotusem.
Pódium v Austinu (foto: Red Bull Racing)
Hodně se hovořilo o dokumentu F1, který byl ukazován v Austinu - o "nebezpečných letech." Byl jsi jednou z hlavních součástí. Tehdy to bylo velmi riskantní.NL: ... a úplně odlišné osobnosti. Když jste z domova odjížděli na závody, nikdy jste si nemohli být jistí, že se v neděli vrátíte. Nesměli jste mít vůbec žádný strach, proto jsme mohli závodit. Strach a riziko už dnes nejsou součástí závodění. A díky Bohu za to. Zároveň však ty staré časy a hrdiny nemůžete srovnávat s těmi současnými.
Dal ses na závodění v F1, protože tě fascinovalo nebezpečí a rychlost. Udělal bys to dnes?NL: Samozřejmě, že ano. To je otázka! Vydělával bych desetkrát více než tehdy se zanedbatelným rizikem. Věřte mi, tohle bych ocenil (smích).
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
