Williams se ohlíží za Velkou cenou Abú Zabí. Kdy přišel Pastor Maldonado o KERS a kolik jej to stálo? Jak to, že sotva postoupil z Q2, ale v poslední části kvalifikace zajel najednou tak rychlé kolo? S jak velkým poškozením odjel závod po úvodní kolizi Bruno Senna a jaké byly pneumatiky?
Popiš vaše emoce po Velké ceně Abú Zabí: jste spokojeni se 14 body nebo zklamání z toho, že jste jich nezískali více?Mark Gillan: Abych byl upřímný, tak obojí. Zisk 14 bodů a to, že jsme s oběma vozy skórovali, nás těší, ale zároveň jsme zklamáni kvůli poruchy KERSu, která se objevila po první safety car fázi. Pastor mohl dosáhnout mnohem více, pódium bylo rozhodně na dosah.
Pastor a Bruno byli nejrychlejší v místě měření maximálních rychlostí jak v kvalifikaci, tak i v závodě. Stálo je takové nastavení něco z výkonnosti v sobotu odpoledne?MG: Ne, zkoušeli jsme vyšší úrovně přítlaku, ale cítili jsme, že naše volba byla pro závod optimální, aniž by narušila kvalifikaci. Dokládá to Pastorův čtvrtý nejrychlejší čas v kvalifikaci společně s velmi dobrým tempem při dlouhých jízdách.
Výhoda plynoucí z vyšší rychlosti na rovinkách zároveň oběma pilotům v závodě pomohla bránit se před útoky, i když Pastor se bez KERSu pořád hlavně bránil.
Pastor sotva postoupil v kvalifikaci do poslední části, přesto startoval ze třetího místa. Co jste na voze změnili, že se tak dramaticky změnila jeho výkonnost?MG: Pastor byl s autem po celý víkend velmi spokojený. Akorát čas v Q2, díky němuž postoupil do Q3, zajel na použité měkčí sadě, takže když to na čerstvých měkkých pneumatikách v Q3 rozjel, nebylo žádným překvapením, že je o dost rychlejší.
Pastor Maldonado ve Velké ceně Abú Zabí před Jensonem Buttonem (foto: Williams F1 Team)
Kdy jste poprvé zaznamenali poruchu Pastorova KERSu v závodě a kolik jej stále v čase na kolo?MG: Když jezdíte na čerstvém vzduchu a nikdo se vás nepokouší předjet, tak vás ztráta KERSu obvykle stojí několik desetin sekundy na kolo. Bez KERSu jste však velmi zranitelní vůči předjetí někým, kdo má jak DRS, tak i KERS. Pastor proto musel svou pozici tvrdě bránit, a to jej stálo hodně času na kolo.
Bruno byl zapojen do kolize s Nicem Hülkenbergem v první zatáčce. Nakolik byl jeho vůz ve zbytku závodu poškozen?MG: Levá strana Brunova vozu utrpěla tvrdý náraz, který poškodil několik našich senzorů a také karosérii. Auto nárazu odolalo a Brunova rychlost byla velmi dobrá, ačkoliv jsme měli méně údajů z telemetrie pro monitoring výkonnosti vozu během závodu.
Jaké bylo opotřebení pneumatik v závodě? Mohlo být Pirelli agresivnější ve své volbě směsí v Jas Marině?MG: Opotřebení pneumatik bylo pod kontrolou a ano, při zpětném pohledu Pirelli zřejmě mohlo být o něco agresivnější při své volbě směsí.
Bruno Senna s novou přilbou odjel závod s poškozeným vozem (foto: Williams F1 Team)
Dalším podnikem bude pro všechny nový okruh Circuit of the Americas. Vzhledem k tomu, že tam ještě nikdo nebyl, nakolik bude závod představovat krok do neznáma?MG: Dle prvotních informací půjde o podobný zážitek, jaký jsme měli loni v Dillí. Přes relativní nedostatek dat očekáváme, že díky věrností posledních simulačních nástrojů se v našem modelování dostaneme ke slušnému počátečnímu nastavení.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.