Jenson Button získal vítězství ve včerejší VC Kanady až v posledním kole, po chybě Sebastiana Vettela. Podle Brita je to nejlepší vítězství v celé jeho kariéře.
Jensone, jak se cítíš?Button: Je to opravdu fantastické. Během takových závodů je nutné bojovat až do konce, nevíte, co se může stát. Sice jsem musel udělat pár nečekaných zastávek v boxech, ale to mi nezabránilo vyhrát. Byl to opravdu zvláštní den. Je to již dlouho, co jsem naposledy vyhrál, ale i kdybych nevyhál, byl bych velmi šťastný, protože jsem tvrdě bojoval. Auto bylo skvělé, úžasné vítězství, myslím, že jsem nemohl nic udělat lépe. Obzvlášť po Monaku, kde jsme mysleli na lepší výsledek, je to skvělé. Dobře, Sebastian udělal chybu, ale myslím, že jsem si vyhrát zasloužil.
Co si myslíš o kolizi s týmovým kolegou?Button: Nechci k tomu nic říct. Nemohl jsem ho vidět, byl za mnou. Jel jsem na levou stranu, kde je závodní stopa a najednou jsem cítil náraz. Tohle nechcete udělat týmovému kolegovi, Lewis to ví, stejně jako já. Než došlo k restartu, vyjasnili jsme si to. Oba jsme souhlasili, že to byl závodní incident. S Fernandem (Alonsem) jsem také myslím neudělal nic špatně. Byl jsem na vnitřku a on najednou zrychlil, to bylo neobvyklé.
Díky výsledku jsi v průběžném pořadí druhý...Button: No, o tom teď nechci přemýšlet. Chci si jen po dlouhé době užívat vítězství.
Byla to nejlepší výhra od prvenství v šampionátu 2009?Button: Ano, skutečně to tak je. Loňský rok byl trochu zvláštní, nový tým, nové auto. Takže je to opravdu skvělý moment. Bylo to nejspíš nejlepší vítězství mé kariéry. Všechna byla speciální, ale tohle bylo něco víc. Musím říct, že bez KERSu a DRS by bylo vítězství těžko dosažitelné.
Button si své "nejlepší vítězství v kariéře" užíval naplno...
Kromě KERSu a DRS jsi opět skvěle zacházel s pneumatikami...Button: Ano, myslím, že jim rozumím. Ale také si s nimi rozumí naše auto a inženýři. Na suchých pneumatikách v závěru jsem dokázal dobře tlačit vůz na limit. Z vozu jsem už nemohl dostat víc, ale stačilo to!
Kdyby ti před závodem někdo řekl, že pojedeš šestkrát do boxů a vyhraješ, co bys mu na to řekl?Button: Že má dobrou fantazii. Na této trati je obtížné závodit i na suchu. Máte tak málo přítlaku a stoupáte pořadím nahoru...fantastické. Pamatuji si, že mi tým v jednu chvíli řekl, že jsem ztratil kontakt se zbytkem pole, tak abych je zkusil dohnat. Pak jsem všechny dohnal a předjel, po tomhle mi zůstane úsměv na tváři hodně dlouho.
Jaké bylo poslední kolo?Button: Posledních pár kol jsem jel jak jen to šlo. Na to, že jsem to já, jsem jel dost agresivně. V posledním kole jsem se dostal tak blízko, že bych nejspíš mohl na Sebastiana zkusit předjetí na zadní rovince. Věděl jsem, že s DRS to půjde, takže jsem doufal, že ho v poslední šikaně předjedu. Nakonec udělal Sebastian chybu. Štěstí bylo jednou na naší straně. Zasloužili jsme si to.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.