Dobrý motor je ve Formuli 1 klíčem k úspěchu, stejně tak jako strategie jejich použití a nastavení. O tom promluvil Rob White z Renaultu, který dodává motory třem týmům.
Jsme v období, kdy hodně týmů nasazuje na své vozy úpravy, jak to ovlivňuje Renault jako dodavatele motorů?Rob White: Motory jsou zmražené, takže se nemění, ani když tým představí nějakou novinku. Jako dodavatel však máme povinnost dodávat dostatečně výkonné motory. Některé úpravy toto hodně ovlivňují, proto úzce spolupracujeme s týmy a jejich šasi abychom motory správně nastavili a vyladili.
Někdy je potřeba je znovu namapovat. Vždy je nastavíme tak, jak si myslíme, že to bude týmům vyhovovat a pak to otestujeme v naší továrně ve Viry. Úpravy jsou plánovány dlouho dopředu, takže se to dá celkem dobře naplánovat.
Změní se nějak motory pro tento závod?Rob White: V Barceloně dostanou v pátek všechny naše týmy motory, které již byly použity ve všech pátečních trénincích, protože v kvalifikacích a závodech chceme mít motory co nejčerstvější. Kvalifikaci a závod tak pojedou s novými motory, zatímco v Monaku se vrátíme k motorům, které již byly použity v Číně a Turecku.
Monako motory moc nepřetěžuje, je to krátká a pomalá trať, jede se tam je na 260 kilometrů, takže to zvládnou. Takto plánujeme se všemi týmy a zatím to vychází.
Osmiválec Renaultu pro F1
Barcelona dává motorům zabrat, Monako moc ne, jak obtížné je motory správně vyladit?Rob White: Ve skutečnosti je příprava motorů skoro stejná, na konfiguraci okruhu moc nezáleží. Testovací motor nasadíme na dyno, tam zkontrolujeme výkon a spolehlivost, a podle toho motor nastavíme. V Monaku je jiný problém, logistika je obtížná, garáže jsou těsné, navíc je tu šance, že něco pokazí pilot.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.
