Arturo Merzario vstoupil do historie Formule 1 svým hrdinským činem, když vyprostil Nikiho Laudu z hořícího vozu. Dnes vidí budoucnost celého cirkusu velmi pesimisticky: „Vše se zhroutí s odchodem Ecclestoneho. Alonso? Nemá talent, je to jen uměle vytvořený šampion.“
Je typický lednový den, kterých v Římě zažijete nespočet. Slunce se příjemně opírá do okenních tabulek tradiční římské kavárny, uvnitř se sešli na cafe stretto dva postarší muži: Paolo Rossi z listu La Repubblica a Arturo Merzario.
Arturo, co si myslíš o zvyšujícím se počtu týmu ve Formuli 1?„Mají peníze, ale taky překážku - Bernieho Ecclestona.“
Jsi si jistý?„Jistě. Více týmu, menší kousek z koláče.“
Také ty máš zkušenost s rolí konstruktéra.„To už je dávno. Začal jsem s dvěma kamarády, kteří mě nakonec opustili. Ale pokud bych se udržel nějaký ten rok, kdo ví, možná bych byl na scéně i dnes.“
Proč se to nepodařilo?„V té době tu byl zákon č. 156 o valutách. Nedá se to v krátkosti vysvětlit…..měli jsme jen zlomek prostředků, které mají týmy dnes…..jsou dobří všichni.“
Do doby než Ecclestone odejde.„Přesně tak. V roce 2012 mu končí mandát a pak jsem zvědav, co se stane.“
Podle tebe, co se stane?„Dneska ho chtějí všichni sesadit, ale nakonec to dopadne tak, že nebudou vědět kam se vrtnout.“
A dál?„Formule 1 se začne rozpadat. Všichni touží po Bernieho místě.“
Předvídáš válku?„Jenže on si to místo vybojoval časem, přinesl spoustě lidí práci.“
Jsi pesimistou.„Ne realistou. Bude to pěkný zmatek, bude to hodně těžké a tvrdé.“
Jak se těšíš na novou sezonu?„Bude zábavná a napínavá, možná jedna z posledních kvalitních. Je tu málo opravdových pilotů.“
Kdo z nich se ti libí?„Schumacher, Vettel, Rosberg.“
Promiň, ale opomněl jsi jmenovat Alonsa s Hamiltonem.„Hamilton možná, ale Alonso? Oni ho nechali se vypracovat“.
To si děláš legraci!„Ani náhodou. Je to stejné jako s Prostem, Laudou - jsou to vytvoření šampioni bez čistého talentu, jako měl třeba Nigel Mansell nebo Stirling Moss.“
A koho tipuješ na vítěze?„To je těžké. Ale je tu jedno jméno, které je garancí úspěchu – Adrian Newey.“
Ten je ale u Red Bullu.„No, s tím nic nenadělám.“
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.