Bernie Ecclestone o tom, proč nemohl nastoupit Stefan GP, odchodu BMW a Toyoty, nových týmem, favoritovi na titul, ...
Na startovním roštu máme v této sezóně 12 týmů – víc než za posledních několik let. Co to vypovídá o stavu Formule 1?
Bernie Ecclestone: Ano, to je úctyhodný počet. Jen to dokazuje, že je Formule 1 silná značka a lidé věří v její životaschopnost. Sponzoři zase vědí, že jejich značka bude propagována po celém světě, když se rozhodnou s námi spolupracovat.
Jedno místo na roštu zůstalo prázdné. Proč? Stefan GP mohl snadno vstoupit...
BE: Rozhodně. Ale bylo to těžké, protože ostatní říkali, že nemají žádný problém a všechno je v pořádku. Nemohli jsme jim prostě říci, že je nám líto, ale nevíříme vám. Řekl jsem to a sklidil za to hodně kritiky. Nakonec se ukázalo, že je to pravda. Bohužel nebylo možné, přijmout Stefan GP na poslední chvíli. Takové věci se musí dělat trochu s rozumem.
Na startu jsou tři nové týmy. Zůstanou zde všechny až do konce sezóny?
BE: Doufám, že ano.
Letos zavítají monoposty Formule 1 do nové destinace v Jižní Koreji. Jaká další nová místa navštívíme v příštích letech?
BE: Jsem si jist, že máme před sebou Rusko a Indii. V plánu je také další jedno nebo dvě místa, která jsou pro nás zajímavá. Jsme si vědomi, když hovoříme o Formuli 1, že Afrika už není k dispozici. Před pár lety jsme měli jednání a téměř jsme dosáhli dohody, ale v současné době zde bude ukončení mistrovství světa ve fotbale, takže by o tom nemělo moc smysl mluvit.
Na startovním roštu budou čtyři mistři světa. Vy na titul favorizujete někoho jiného. Proč?
BE: Sebastian (Vettel) měl vyhrát šampionát už loni. Je konkurenceschopný, tým a jeho kondice vypadá dobře a tak doufám, že mě v tom letos nenechá. Nakonec bych byl rád za čtyři nebo pět vítězství.
Začátek nové sezóny představuje vhodnou příležitost pro pohled do budoucnosti. Kde byste rád viděl Formuli 1 za pět let?
BE: Po celou dobu se situace trochu zlepšuje. Nyní se dostáváme do pozice, kdy jsou náklady o něco realističtější. Lidé už nemohli penězi déle plýtvat. Výrobci utráceli peníze, neměli je zbytečně utrácet. Měli zůstat s námi. Kdyby byli řádně řízeni, mohli by tu ještě teď být. Chtěl bych je zpátky. Rád bych viděl návrat Toyoty a BMW.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.