Takumu Sata čakajú o pár dní domáce preteky. Jazdec tímu Super Aguri Racing sa na podujatie vo Fuji teší, hoci na druhej strane cíti istý smútok za pretekmi v Suzuke, kde dosiahol zopár pekných umiestnení.
Prinášame Vám rozhovor, v ktorom Takuma spomína na svoje najlepšie momenty sezóny 2007 a reaguje aj na zmeny v rámci Veľkej ceny Japonska, resp. na jej presun do Fuji.
Takuma, blíži sa záver sezóny. Ktoré preteky by ste označili za Váš dosiaľ najväčší úspech? Je veľmi ťažké vybrať len jedny, spomínam si na viacero vzrušujúcich grandprix. Pravdepodobne si zvolím dve, Montreal a Barcelonu. Nie je to len preto, že sme tam ako tím získali naše premiérové body, ale aj kvôli súťaženiu ako takému, predviedol som niekoľko pekných súbojov, v Montreale napríklad aj s Fernandom Alonsom.
Nasledujúcim podujatím je Veľká cena Japonska. Čo očakávate od nového okruhu "Fuji Speedway"? Na trati vo Fuji som v minulosti nesúťažil, spomínam si len na vzrušujúcu jazdu bicyklom, keď som bol mladší. Zaujímavým miestom bude určite 1,5 km dlhá rovinka, ktorá môže priniesť zopár predbiehacích manévrov. Verím, že piloti si preteky užijú.
Na čo konkrétne v rámci Veľkej ceny Japonska sa najviac tešíte? Okruh vo Fuji sa nachádza pomerne blízko môjho rodného mesta Tokya a je posadený do nádhernej prírody s množstvom kopcov a jazier. Celá scenéria je naozaj prekrásna. Počasie zvykne byť premenlivé, čo je typické pre horské oblasti, ale keď sa vyjasní, môžeme obdivovať pekný výhľad na Mount Fuji.
Takuma, čakali ste pred sezónou, že budete tri podujatia pred jej koncom na 7. pozícii v Pohári konštruktérov? Určite nie! Do ročníka sme vstupovali s limitovanými možnosťami a pomerne skromnými ambíciami. Naším cieľom bolo nadviazať na úspech z veľkej ceny Brazílie 2006. Náš úspech sa nerodil ľahko, pracovali sme však tvrdo a usilovne, preto si myslím, že si ho zaslúžime.
Bolo oficiálne potvrdené, že okruhy vo Fuji a Suzuke sa budú pri hosťovaní veľkej ceny striedať. Čo si o tomto rozhodnutí myslíte? Na Suzuku mám veľmi príjemné spomienky a osobne som veľmi rád, že tam budeme o rok opäť pretekať. Zároveň je ale skvelé, že krajina ako Japonsko môže ponúknuť F1 až dve zaujímavé trate. Fuji predstavuje novú generáciu okruhov a určite sa máme na čo tešiť.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.