Vo formulovom biznise pôsobí už takmer 40 rokov. Stál pri všetkých vrcholoch i nepríjemných pádoch svojho tímu. Mohol na motorizmus zanevrieť, no nestalo sa tak. V paddocku je aj naďalej prítomný. Osudom poznačený, ale silný muž, sir Frank Williams.
Prinášame Vám interview s touto legendou a výnimočnou osobnosťou F1.
N: "V roku 2005, keď ste končili spoluprácu s BMW, sa nachádzal Váš tím na piatej pozícii v Pohári konštruktérov. Nasledujúcu sezónu sa však umiestnil až ôsmy. V súčasnosti ste znovu medzi päticou najlepších tímov, pričom treba poznamenať, že vedúce stajne sú továrenské, nie súkromné. Ako sa vám darí držať efektívnosť?"
FW : "Na jednej strane sú to peniaze. Dobré finančné zdroje sú v tomto biznise veľmi potrebné. Ale nezaobídete sa ani bez skvelých myšlienok a tvorivosti. Ak máte všetky potrebné ingediencie, nechýba Vám už takmer nič. Cennou devízou každého správneho kolektívu sú bystrí a tvrdo pracujúci ľudia. Myslím, že náš čas opäť príde a budeme zase na vrchole. Ale nemôže sa to stať len tak, zo dňa na deň. Bude to chcieť viac času. Štyri najlepšie tímy majú viac peňazí, ale možno nemajú toľko kreatívnych ľudí ako my. Keď nás predčasom navštívili niekoľkí poprední predstavitelia Toyoty, boli prekvapení tým, čím všetkým disponujeme a čo sme schopní ponúknuť. Sme veľmi dobre vybavení."
N : "Ako ste spokojný s účinkovaním svojho tímu a jazdcov v aktuálnej sezóne?"
FW : "Do sezóny sme vstupovali ako ôsmy najlepší tím. Náš súčasný cieľ je udržať piatu pozíciu, na ktorej sa priebežne nachádzame, ale môžeme aspoň naznačiť útok na 4.miesto. Nanešťastie sa náskok Renaultu zvýšil a bude teda ťažké ich dostihnuť. S Nicom (Rosbergom) som veľmi spokojný, odvádza excelentnú prácu a Alex je výborný v spolupráci s inžiniermi a má dostatok skúseností."
N : "Objavili sa špekulácie, že súčasný testovací pilot Renaultu Nelson Piquet, jr. môže zaujať miesto v tíme po boku Nica Rosberga od VC Európy..."
FW : "Su to len ničím nepodložené špekulácie. Klebetami sa naozaj nezaoberáme. "
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.