Piatkové voľné tréningy nezastihli v dobrej forme domáci tím Renault a aj pozitívne prekvapenie z VC USA, pilot Heikki Kovalainen podľahol tímovému kolegovi Giancarlovi Fisichellovi.
Fínovo meno svietilo na konci prvého dňa vo výsledkovej listiny až na 17. pozícii. Samotný pilot hodnotí svoj výkon reálne a včerajšie umiestnenie ho rozhodne nevyviedlo z miery.
Rozhovor s Heikkim Kovalainenom Heikki, vaše výsledky počas piatku vzbudzujú obavu, pôsobia dosť neštandardne. H.K. „My sme sa v podstate nezaujímali o to, čo skúšajú naši súperi. Našim cieľom bola koncentrácia na svoj vlastný program. Nekalkulovali sme s nízkym množstvom paliva ako v niektorých iných tímoch. Navyše moje najrýchlejšie kolo nebolo vôbec vydarené. Urobil som zopár drobných chýb a v závere tréningu som dokonca uviazol v premávke. Takže nevidím dôvod k znepokojeniu."
Ste teda optimistický pre zvyšok víkendu? H.K. „Určite áno. Riadenie monopostu je stabilné. Stále máme ešte čo vylepšovať a rozhodne môžeme popracovať aj na setupe, pretože vyváženie nebolo optimálne. Do budúcnosti sa pozerám pozitívne."
Aké náročné boli podmienky na trati? H.K. „Grip bol veľmi dobrý. Povrch trate je nový, a myslím, že môže byť kľúčovým faktorom v samotnom vývoji pretekov. Práve preto sme porovnávali viaceré varianty pneumatík."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.