Testy F1 v Bahrajnu 2025. První den byl nejrychlejší Norris

V Bahrajnu dnes odstartovaly letošní třídenní předsezónní testy, během nichž všechny týmy nasadily oba své jezdce. Dopoledne se střídali na trati, přičemž po obědové pauze převzali volanty druzí jezdci. Většina pilotů vyrazila na trať hned po rozsvícení zelených světel na konci boxové uličky, přičemž u Williamsu jsme čekali trochu déle. Časy na kolo padaly rychle, ale nejdéle se čekalo na první měřený čas Piastriho, který ho zajel až po hodině a půl.

Testy probíhaly v klidném režimu, přičemž v první hodině vedl australský jezdec Jack Doohan, který byl jedním z nejrychlejších a nejaktivnějších na trati. Prvních 60 minut však uzavřel Fernando Alonso, jenž se téměř dostal pod hranici 1:33. Na přelomu první a druhé hodiny se do čela dostal Lewis Hamilton, který zajel jeden z delších stintů, ale jeho vedení netrvalo dlouho. V druhé hodině začaly časy rychleji klesat a na vrcholu se objevili také Liam Lawson a opět Fernando Alonso. Hamilton přitahoval velkou pozornost svou agresivní jízdou, kdy několikrát musel zvládnout náročné situace a krátce se dokonce ocitl mimo trať. 

Boj o čelo testovacího dne se na přelomu druhé a třetí hodiny odehrával mezi Liamem Lawsonem a Fernandem Alonsem, přičemž mladý Novozélanďan působil ve skvělé formě. Brzy však musel přenechat první místo Alexi Albonovi, který se posunul do vedení. Lawsonovi navíc přibyly starosti, když kamery zachytily odlétající část z jeho Red Bullu na cílové rovince, což mohlo naznačovat technické potíže.
 
Během testovacího dne jsme byli svědky několika drobných jezdeckých chyb, včetně probrždění a krátkých výletů mimo trať. Nejvýraznějším incidentem dopoledne bylo roztočení Liama Lawsona ve třetí zatáčce, které však nezpůsobilo žádné škody. Jezdec Red Bullu se zvládl vrátit do boxů bez potřeby přerušení testů červenými vlajkami.

Odpolední část testovacího dne začala v poklidném tempu, neboť týmy se věnovaly úpravám nastavení a výměně jezdců. Nejvýraznějším momentem úvodu druhé poloviny dne byla pirueta Isacka Hadjara, jinak se však testovalo bez větších komplikací.

Spolehlivost moderních monopostů zůstává na vysoké úrovni, přesto se nevyhnuly menším technickým potížím. Zatímco loňské testy narušil pouze uvolněný kryt kanálu, letos se o první červené vlajky postaral nečekaný výpadek elektřiny na celém okruhu.

Okamžitě byly spuštěny nouzové generátory, zatímco technici pracovali na obnovení dodávek proudu. Prioritou bylo nejen zajištění chodu boxů a systémů FIA, ale také rozsvícení reflektorů podél trati, neboť se v závěru dne jezdí za umělého osvětlení. Situaci navíc komplikovala zatažená obloha a krátká přeháňka. Organizátoři následně potvrdili, že výpadek způsobila porucha externí rozvodny. Výpadek trval přes hodinu.

FIA zareagovala na neplánované přerušení prodloužením dnešního testovacího programu o 60 minut, aby týmy neztratily cenný čas na okruhu.

Odpolední část přinesla nejrychlejší kolo v podání Landa Norrise, který zajel čas 1:30.430. Tento výkon byl o více než devět desetin sekundy lepší než loňský nejrychlejší čas prvního dne testů, což naznačuje, že letošní monoposty mají solidní tempo hned od úvodu sezóny. Norrisův čas do konce dne už nikdo nepřekonal.

Průběh

18:11: Nejrychlejším jezdcem dne se stal Lando Norris. Nejvíce kol odjel tým Haas, který jich má na kontě 160. Naopak Aston Martin jich odjel ze všech nejmíň a má jich na kontě pouze 88. 

18:04: Jezdci si ještě na startovní rovince vyzkoušeli starty.

18:00: Je tu šachovnicová vlajka prvního dne testů roku 2025.

17:57: Na poslední tři minuty vyrazil ještě na dráhu Lando Norris, který má auto potřené barvou flow-vis.

17:51: Charles Leclerc se na poslední chvíli vrátil na trať poté, co mechanici prováděli úpravy v přední části vozu.

17:50: Do konce prvního dne testů zbývá posledních 10 minut.

17:36: Carlos Sainz překonal hranici 50 kol a nyní se blíží hranici 60 kol. Španěl se rozhodně činí a přípravy v novém monopostu bere opravdu poctivě.

17:09: 46 minut před koncem prvního dne je ve vedení Lando Norris, který má nyní na svém kontě 38 kol.

17:04: Bernd Mayländer se podělil o fotografii z řídicího střediska okruhu v Bahrajnu. Na první pohled by se dalo říct, že připomíná to, které se nachází v Houstonu.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

16:46: Déšť na okruh v Bahrajnu skutečně přišel. Potvrzují to i samotní piloti svým inženýrům. Komentátor F1 TV Ted Kravitz hlásí, že už silně prší.

16:36: FIA oznámila prodloužení času o hodinu z důvodu výpadku proudu. To jsou dobré zprávy pro většinu týmu a především pro Mclaren a Landa Norrise, který má odjetých pouze 22 kol.

16:33: Carlos Sainz se svým Williamsem začíná hledat limity vozu a probrzdil do první zatáčky.

16:20: Okruh se vyjádřil k výpadku proudu: „Dnes přibližně v 17 hodin došlo k výpadku proudu způsobenému poruchou externí rozvodny, což vedlo k přerušení odpoledního provozu na trati. Od té doby bylo napájení obnoveno a odpolední testování bylo obnoveno. Děkujeme všem za trpělivost.“

16:17: Na dráhu vyjely všechny týmy, kromě Ferrari a Aston Martin 

16:11: Po 67 minutách čekání máme zelenou.

16:10: FIA informovala, že v následujících minutách by měly být uvedeny do provozu poslední systémy a rozsvíceny poslední reflektory, což umožní jezdcům opět vyrazit na trať.

15:39: Problém s výpadkem stále trvá. Světla na trati svítí jenom v některých částech okruhu.

15:32: Aston Martin nasadil svůj vlastní generátor, shodou okolností od Hondy.

15:30: George Russell s úsměvem popsal kuriózní moment, kdy při výjezdu z boxů měl pocit, že je nějak podezřele šero. Do vysílačky okamžitě požádal tým o světlejší hledí na helmě, než mu došlo, že nejde o optický klam – ve skutečnosti vypadla elektřina a celá trať se ponořila do šera.

15:25: Režie nyní výpadek elektřiny potvrdila záběry z garáží i z dráhy, zachycující moment, kdy vše zhaslo.

15:10: Na trati je červená vlajka. Podle komentátorů a záběrů z některých garáží došlo k výpadku elektřiny, což může představovat bezpečnostní riziko.

14:50: Charles Leclerc obul čerstvou sadu pneumatik C3 a zajel čas 1:30,878, čímž stanovil letošní nejrychlejší kolo. Za ním je na druhém místě Russell, následovaný Gaslym, Antonellim, Verstappenem a Lawsonem.

14:17: Reportéři hlásí, že cítí první kapky deště. Silný déšť by dnes ale přijít neměl.

14:11: Po první hodině odpolední části zůstává na čele stále Antonelli. Gasly drží druhou příčku, zatímco Verstappen je třetí.

14:06: Podle radaru by měl déšť nad okruh dorazit ve 14:20 místního času.

14:02: Na trať poprvé vyjel také Carlos Sainz s Williamsem, jehož poznatky a zkušenosti si už pochvaluje šéf týmu James Vowles.

13:46: Isack Hadjar se postaral o druhý dramatický moment dne, když ve čtvrté zatáčce předvedl otočku o 360 stupňů.

13:38: Ve Ferrari vystřídal Lewise Hamiltona pro odpolední část Charles Leclerc. Na trati aktuálně absolvuje kola s aero rake – systémem senzorů umístěných na zadním křídle, který měří proudění vzduchu.

13:25: Na dráhu vyjíždí také Max Verstappen s monopostem RB21.

13:20: Isack Hadjar a Esteban Ocon vyjíždí na trať.

13:10: V Bahrajnu se zamračilo, a podle předpovědi FIA není vyloučená ani přeháňka. Na dnešní odpoledne hlásí 10% pravděpodobnost deště, přičemž zítra by měla být tato šance vyšší. Teplota tratě 23 °C, vzduch má 15 °C

13:00: Druhá část testovacího dne právě začíná.

12:00: Dopolední část právě skončila a piloti krouží své poslední okruhy. Podle dosavadních časů jezdí závodní simulace. 

11:42: Mechanici Sauberu pracují na voze Nica Hülkenberga, což naznačuje, že Němec se už na trať nevrátí. Auto je rozebrané a umístěné na zvedácích.

11:38: Nejvíce kol zajel Cunoda (68) a hned za ním je Antonelli a Bearman (67).

11:30: Před námi je poslední půlhodina dopolední části testů. Liam Lawson se posunul na druhé místo a překonal tak Albona, přičemž Antonelli i nadále drží vedení.

11:22: Jak si všimli fanoušci na Redditu, tak Lewis Hamilton i nadále při rozjezdech drží levou ruku na vrcholu volantu. 

11:16: Po delší době máme změnu v pořadí. Do čela se poprvé dostal Kimi Antonelli s časem 1:31.428.

11:09: Je tu video z Lawsonových hodin. Red Bull zatím v zadní části vozu nepůsobí moc stabilně, čehož si všimli i samotní komentátoři.

11:01: První veliký moment měl Liam Lawson, který se dostal do hodin po průjezdu sekcí prvních tří zatáček. Auto je v pořádku, ale musí do garáže pro novou sadu pneumatik.

10:56: Ve Ferrari se v mezičase pracovalo na autě Lewise Hamiltona, ale už je vše v pořádku a Brit je znovu na dráze.

10:49: Pořadí v první trojce zůstává nezměněno. Alex Albon se stále drží ve vedení prvního testovacího segmentu. 

10:44: Mechanici intenzivně pracují na přední části vozu Jukiho Cunody, konkrétně v přední části vozu. Podle Teda Kravitze zůstává v garáži Cunoda už přibližně 15 minut a tým řeší potíže v oblasti brzd, ale přesný rozsah problému zatím není jasný.

10:28: Ted Kravitz: „První signály z Aston Martinu jsou pozitivní. Monopost je výrazně lepší a chová se mnohem lépe než loni.”

10:23: Nejvíce kol zajel Cunoda (48), za ním Hulkenberg s Bearmanem (42), Hamilton a Doohan (40), Lawson a Albon a Antonelli (39), Piastri (33), Alonso (pouze 19) . 

10:15: Máme tu boční srovnání fotografií monopostů Mclarenu, Ferrari, Red Bullu, Mercedesu a Aston Martinu.

10:12: Na čele máme další změnu. Albon zajel nejrychlejší kolo s časem 1:31.573 a překonal Lawsona o jednu tisícinu sekundy.

10:03: Dvě hodiny testů uběhly a zatím se neděje nic dramatického. Časy zajely všichni jezdci dopolední části prvního dne a na čele máme Liama Lawsona, který zajel osobně nejrychlejší čas 1:31.574. 

9:50: Je tady první souboj sezóny. Na trati se utkali Alexander Albon a Nico Hülkenberg, přičemž německý jezdec se dokázal udržet před pilotem Williamsu.

9:44: V mezičase se na první místo vrací Fernando Alonso s časem 1:31.874 před Liamem Lawsonem. Lewis Hamilton je na třetím místě.

9:39: Hamiltonovi se lehce splašilo jeho Ferrari ve čtvrté zatáčce a musel vůz korigovat, ale zůstává na dráze. 

9:26: Oscar Piastri měl plné ruce práce s udržením vozu po agresivním přejezdu obrubníku. Situaci však zvládl a pokračuje dál bez problémů.

9:23: Piastri jako poslední ze startovního pole zaznamenává svůj první měřený čas a zařazuje se na osmé místo. Mezitím se do čela časomíry posouvá Liam Lawson.

9:15: Lewis Hamilton se činí a zajíždí se svým Ferrari SF-25 několik kol. 

9:00: Do čela se dostal Alex Albon a následně ho předběhl Lewis Hamilton s časem 1:32.621.

8:48: Do čela se dostává Alonso s časem 1:33.031. 

8:33: Hamilton na trati. Leclerca uvidíme až odpoledne, a tak zatím v boxech spí.

8:32: Na čele zatím Doohan s časem 1:33.196. Čas zajelo sedm jezdců. 

8:25: Teplota vzduchu v Bahrajnu je 15 °C, trať má 25 °C. 

8:20: Lewis Hamilton dokončil instalační kolo, ale místo pokračování v jízdách zamířil zpět do garáže, kde se okamžitě seběhli mechanici. Po krátké zastávce pak britský pilot vystoupil z vozu a odešel do paddocku.

8:10: Zahřívat pneumatiky kličkováním s nasazeným aero rake jsme ale snad ještě neviděli. Cunoda ale zatím pokračuje, nic neodpadlo. 

8:03: A hned na začátku máme v akci aero rake. Na kovové struktuře je několik Kielových sond, které měří proudění vzduchu okolo vozu – konkrétně měří tlak vzduchu.

8:02: Kromě Williamsu vyjeli hned všichni. 

8:01: Na trati Antonelli, Alonso, Hulk, Cunoda, Hamilton, Doohan, Lawson, Piastri a Bearman. 

8:00:  Předsezónní testy 2025 začínají.

7:59: Vozy jsou už připravené v boxové uličce. Každá minuta se počítá. 

7:57: Začátek testů bude každý den v 8:00 a konec v 17:00 našeho času s tradiční přestávkou na oběd od 12:00 do 13:00.

7:54: Pirelli nabídlo týmům všech šest sad slicků. Ne všechny týmy si ale vybraly všechny.

7:45: Testy lze sledovat na streamovací platformě F1 TV Pro, kterou si můžete předplatit pouze na měsíc.

7:40: Většina týmů nasadí jednoho jezdce dopoledne a druhého odpoledne. Ale existují i výjimky. Zatím potvrzené u Red Bullu a Williamsu, kde se dnes prostřídají, ale zbývající dny absolvuje jeden z jezdců vždy celý den. 

7:35: První den testů je tady.