Druhý den testů Formule 1 před novou sezonou je tu. Ten by mohl odhalit více z výkonnosti různých týmů, protože první den byl spíše instalační a prověřovala se technika. Nyní by se jezdci do toho mohli pořádně opřít a hledat limity vozu.
Jezdci dnes opět stráví na trati celkem osm hodin, přičemž testovací den odstartuje v 8:00 a skončí v 17:00 našeho času. Mezi 12:00 a 13:00 je plánovaná pauza na oběd, během níž budou mít týmy čas na analýzu dat a případné úpravy vozů.
Do dění může dnes zasáhnout počasí, což v Bahrajnu nebývá zvykem. Lewis Hamilton dorazil na okruh s deštníkem, což naznačuje, že hrozba deště je reálná. Pokud by trať skutečně zmokla, připravenost týmů na mokré podmínky je omezená – pouze Haas (s jednou sadou intermediálek a jednou sadou pneumatik do silného deště) a Aston Martin (se třemi sadami intermediálek) mají vhodnou výbavu. Zůstává ale otázkou, zda budou ochotný riskovat jízdu na mokré trati s ohledem na možné komplikace.
Včerejší den přinesl jen pár kapek, které zásadně neovlivnily průběh testů. Větší problémy nastaly se soumrakem, kdy výpadek proudu přerušil jízdy na celou hodinu. Týmy však o cenný čas nepřišly – FIA jim výpadek kompenzovala prodloužením testovacího dne o 60 minut.
Složení jezdců pro testy: čtvrtek dopoledne
Složení jezdců pro testy: čtvrtek odpoledne
13:58: Lando Norris je konečně na dráze.
13:53: Na trati momentálně krouží Antonelli a Leclerc, oba na čerstvé sadě pneumatik. Mladý Ital se posunul na pátou příčku a tlačí na pilu, až probrzdil v 10. zatáčce. Mezitím se Lando Norris s nasazenou helmou připravuje na svůj výjezd do kokpitu.
13:42: McLaren má opět pomalejší start do odpoledního programu. Tým právě odstranil zástěny před garáží. Podle Teda Kravitze proběhla výměna podlahy a jezdec by se měl na trať vydat zhruba za 15 minut.
13:30: Carlos Sainz se stal novým lídrem v pořadí s časem 1:29.366, se ktrým tak překonal Lewise Hamiltona.
13:20: Na trati momentálně krouží Leclerc, Bearman, Hadjar, Antonelli a Doohan. Oproti včerejšku tak sledujeme mnohem živější začátek odpoledního programu.
13:05: První je na dráze Isac Hadjar.
13:00: Odpolední program začal.
12:06: Dopolední část je za námi a nejrychlejším jezdcem byl Lewis Hamilton.
12:01: Liam Lawson se na trať již nevrátil. Na svém kontě má pouze 28 kol. Novinář Chris Medland odhalil, že Red Bull má problémy s tlakem vody v pohonné jednotce. Podle všeho by se mohlo jednat o únik kapaliny.
11:59: Na trati byla simulovaná červená vlajka. Nyní se ještě mohou jezdci vrátit a absolvovat tréninky startů.
11:55: FIA posledních pár minut před koncem testuje režim VSC (Virtuální Safety Car).
11:40: Zbývá 20 minut do konce a nejvíce kol má na svém kontě George Russell (69).
11:34: Na trati došlo k prvnímu kontaktu. Oscar Piastri se v osmé zatáčce nešťastně dotkl Nica Hülkenberga. Sauber se v té chvíli pohyboval pomaleji, než McLaren očekával. Piastri navíc zpozdil brzdění a v důsledku toho byl širší, což vedlo k nárazu.
11:26: Craig Scarborough podrobně popsal součásti zavěšení a odpružení a ukázal, jak je připojeno přední křídlo. Kromě toho jsme mohli vidět i konektor pro elektroniku umístěný v nosové části předního křídla Mercedesu W16.
11:20 Lewis Hamilton zlepšil svůj čas na 1:29,379, což je maximum a od George Russella ho dělí 500 tisícin sekundy.
11:04: Liam Lawson nečekaně zamířil zpět do boxů. Mechanici okamžitě začali demontovat kryty motoru a provádějí detailní kontrolu pohonné jednotky. Podle reportéra Alberta Fabregu se může jednat o problém s chladicím systémem nebo samotnou pohonnou jednotkou.
11:00: Do konce dopolední části zbývá poslední hodina.
10:56: Trať proschla a jezdci se pustili do rychlých kol. Lewis Hamilton zajel čas 1:29,879, čímž se překonalo maximum loňských testů.
10:48: Na trati je Carlos Sainz, který se pustil do rychlých kol. V aktuálním pořadí je druhý, přičemž na vedoucího Hamiltona ztrácí pouhých deset tisícin sekundy. Pro Španěla je to poslední testovací den. V pátek bude celý den jezdit Alex Albon.
10:35: Zvykání si na Lewise Hamiltona ve Ferrari není snadné ani pro režiséra přenosu. Tým Mercedes ještě včera odstraňoval Hamiltonovo číslo z různých předmětů v garáži.
10:25: Júki Cunoda musel předjet Nica Hülkenberga.
10:19: Na trať vyjel také Júki Cunoda.
10:16: Podmínky jsou očividně přijatelné a k Russellovi se přidal také Nico Hulkenberg.
10:10: Na trati se nám opět jezdí. Z garáže vyjel George Russell.
10:06: F1 představila novou grafiku, která oproti loňsku ztmavila tabulku a přidala více bílých prvků. Celkový design je jednodušší, ale podle většiny fanoušků a odborníků přehlednější.
9:53: Esteban Ocon absolvoval několik instalačních kol, ale žádné z nich neabsolvoval naplno. Na trati není dostatek vody na chlazení gum, což by mohlo způsobit přehřátí přechodných pneumatik. Tým Haas se tedy rozhodl vrátit do boxů.
9:42: Jako první se na dráhu s přechodnými pneumatikami vydává Esteban Ocon.
9:38: Takhle to momentálně vypadá v paddocku.
9:30: Momentálně nikdo nejezdí. Na okruh přišel jemný déšť, ale není tak silný, aby týmy jako Haas a Aston Martin sáhly po přechodných pneumatikách.
9:16: Ollie Bearman se ve středu zmínil o volantech, a Lewis Hamilton se rozhodl ten svůj výrazně přizpůsobit. Na rozdíl od volantu Charlese Leclerca má Hamiltonův volant jiný tvar, například u páček pro řazení na zadní straně. Hamilton je zvyklý při startu držet volant levou rukou, přičemž prsty umístí mezi volant a páčku, aby se vyhnul nechtěnému podřazení.
9:01: Lando Norris se po prvních jízdách s McLarenem cítí stejně jako loni. "Je to dobrý start," komentoval své pocity pro F1 TV.
8:52: Hamilton svůj čas ještě vylepšil - 1:30.080.
8:50: Lewis Hamilton přebírá vedení po Russellovi s časem 1:30.287, což je zároveň i nejrychlejší čas testů.
8:30: První půlhodina testů je za námi a na trati se už objevily všechny vozy, což je pozitivní znamení. Týmy tak neztrácely čas a hned od začátku se pustily do práce.
8:15: Týmy zahájily první stinty s aerodynamickými mřížemi, známými jako aero rakes, které slouží ke sběru dat o obtékání vzduchu. Každý tým je umístil na jinou část monopostu podle svých specifických potřeb.
8:07: Piloti vyjíždějí na dráhu včetně Lewise Hamiltona.
8:00: Testy začínají.
7:50: Teplota vzduchu 13 °C, trať má 14 °C.
7:45: Dnešní testovací den můžete opět sledovat prostřednictvím F1 TV Pro.
Druhý den testů Formule 1 před novou sezonou je tu. Ten by mohl odhalit více z výkonnosti různých týmů, protože první den byl spíše instalační a prověřovala se technika. Nyní by se jezdci do toho mohli pořádně opřít a hledat limity vozu.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.