Sezóna Formule 1 konečně odstartovala v Melbourne, kde Velká cena Austrálie slibuje napínavý souboj. Odborníci se pokusili předpovědět, kdo má největší šanci na vítězství v úvodním závodě roku.
Nová sezóna Formule 1 je v plném proudu a očekávání jsou vysoká. S posledním rokem současných technických pravidel a přílivem nových talentů na startovním roštu experti i fanoušci věří, že půjde o jednu z nejnapínavějších sezón poslední doby.
Experti proto přicházejí s odvážnými předpověďmi, které mohou ovlivnit první závod v australském Albert Parku. Už tento víkend se ukáže, zda tipy expertů budou trefou do černého.
Favority na vítězství v Grand Prix Austrálie jsou především piloti McLarenu – Lando Norris a Oscar Piastri, kteří mají podle expertů nejrychlejší vůz po předsezónních testech. Norris měl údajně v závodních simulacích výrazný náskok, což ho staví do role hlavního kandidáta na triumf. Očekává se, že se Piastri bude snažit využít domácího prostředí k historickému vítězství, jelikož žádný Australan dosud v Melbourne nevyhrál.
K favoritům se přidává také Charles Leclerc, který může těžit z případných strategických chyb McLarenu, zatímco Max Verstappen a George Russell by mohli být černými koňmi závodu, pokud jejich týmy najdou optimální nastavení.
Dalším klíčovým faktorem může být nepředvídatelné počasí, přičemž se očekává silný déšť, což by mohlo hrát do karet právě Verstappenovi, který v obtížných podmínkách exceluje.
Přesto se většina predikcí shoduje na tom, že McLaren by měl mít rychlost na to, aby se s možnými komplikacemi vyrovnal. Mercedes a Ferrari se budou snažit zasáhnout do boje o stupně vítězů, přičemž Russell a Antonelli by mohli překvapit. Pokud bude závod chaotický, může se do mixu přimíchat i někdo nečekaný, například Jack Doohan nebo Oliver Bearman, kteří by mohli využít nečekaných událostí ve svůj prospěch.
Ani nám v redakci F1NEWS.cz se nepodařilo vyhnout se tipům, kdo by mohl slavit v cíli Velké ceny Austrálie, jakožto úvodního podniku nové sezony F1 2025. Na začátku sezony lze vycházet pouze z faktů a ty jsou jasné. Závěr roku měl pevně v rukou nejvíc McLaren, Ferrari a Red Bull. Vzhledem k tomu, že nováčci se s auty zatím seznamují, v naší redakci panuje zatím pocit, že by největší šance na vítezství mohla mít trojice Norris, Leclerc a samozřejmě i s velkými problémy, které měl Red Bull v závěru sezony, stále mezi velké favority patří Max Verstappen.
Lewis Hamilton je pro nás velkým favoritem šampionátu, to zcela vážně musíme přiznat, nicméně zatím odjezdil s novým autem pouze testy v Bahrajnu. A to je velice málo. Má sice obrovské zkušenosti, je to vynikající jezdec, ale přiznejme si to, kvality Ayrton Senny má kolik jezdců? Odpovězte si sami.
Bylo by hezké zažít nějaké větší překvapení například v podobě triumfu Carlose Sainze ve Williamsu, což by přineslo zcela určitě nový vítr do Formule 1, ale na vyladění auta je to i přes jeho zkušenosti stále krátká doba. Ale co kdyby?
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.