Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Lewis Hamilton se poprvé ve své kariéře ve Formuli 1 ocitá mimo britský tým a začíná si zvykat na nové prostředí ve Ferrari. Už nyní se učí italské fráze a snaží se co nejrychleji sžít s inženýry.
Ačkoli své první týdny označil za „těžké“, postupuje dobře – absolvoval testy se staršími vozy a nedávno poprvé vyzkoušel svůj vůz pro rok 2025 ve Fioranu po boku Charlese Leclerca.
Bývalý šéf týmu F1 Otmar Szafnauer v podcastu The Race řekl: "Fred Vasseur musí v těchto klíčových počátečních fázích s Hamiltonem správně pracovat, aby zajistil jeho úspěšnou adaptaci."
Lewis Hamilton už začal komunikovat s fanoušky Ferrari v italštině a nadšeně mluví o nové výzvě. Jeho začlenění do italské kultury týmu je klíčové nejen z hlediska image, ale i výkonnosti na trati.
Podle bývalého šéfa F1 Otmara Szafnauera bude důležité, aby tým Hamiltonovi pomohl co nejrychleji se adaptovat. „Musíte Lewise seznámit s těmito rozdíly velmi rychle a často, aby se cítil co nejpohodlněji. Brzy se to stane přirozeností, ale chce to čas,“ řekl Szafnauer s tím, že Ferrari musí usilovat o co nejkratší přechodové období, aby Hamilton mohl podávat stoprocentní výkon.
Lewis Hamilton je ve Ferrari už dva měsíce a před sezónou 2025 se chystá na svůj první předsezónní test. Podle Jeana Alesiho si britský jezdec rychle získal respekt uvnitř týmu. „Lidé ve Ferrari mi řekli, že Hamilton na všechny udělal dojem, a to jak svou pracovní morálkou, tak tím, jak se vypořádal s kulturním šokem,“ uvedl bývalý pilot.
Ferrari navíc ukázalo, že je připraveno Hamiltonovi vycházet vstříc – na žádost jeho inženýra Loica Serry upravilo přední zavěšení vozu. Před 40letého pilota tak stojí obrovská výzva, ale zatím se zdá, že jeho začátek v italském týmu probíhá hladce.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
