Velká cena Španělska nabídne v pátečních trénincích starty nováčků Ryo Hirakawy v Haasu a Victora Martinse u Williamsu. Oba jezdci využijí tuto příležitost k získání cenných zkušeností a splnění FIA kvóty nováčků.
Velká cena Španělska nabídne během pátečních tréninků hned dvě zajímavé nováčkovské premiéry. Zatímco tým Haas vyšle do akce zkušeného Japonce Ryo Hirakawu, Williams dá šanci francouzskému talentu Victoru Martinsovi. Oba jezdci nastoupí v rámci plnění povinné kvóty FIA na účast nováčků v prvních trénincích, informuje Sky Sports.
Ryo Hirakawa usedne do kokpitu Haasu místo Estebana Ocona a čeká ho už druhé letošní vystoupení za americkou stáj tentokrát na technicky náročném okruhu v Barceloně. Letos se poprvé ukázal v Bahrajnu, kde zaskočil za Ollieho Bearmana a ještě předtím absolvoval domácí trénink v Suzuce jako jezdec Alpine. Po tomto víkendu však u francouzského týmu náhle skončil a vrátil se ke známému prostředí v Haasu, kde v minulosti působil jako rezervní jezdec.
Jsem velmi vděčný za další příležitost Barcelona je trať kterou dobře znám z dřívějších testů takže se těším že pomůžu týmu v přípravě na závodní víkend uvedl Hirakawa který má za sebou bohaté zkušenosti z vytrvalostních závodů i japonské Super Formule. V letošní sezóně by měl dostat další příležitosti také v Mexiku a Abú Zabí.
V barvách Williamsu se zase poprvé v monopostu F1 představí Victor Martins šampion F3 z roku 2022 a aktuálně osmý muž průběžného pořadí ve Formuli 2. Mladý Francouz nahradí Alexandera Albona v pátečním tréninku a přestože je členem Alpine Academy tým z Grove mu nabídl jedinečnou šanci ukázat se přímo na trati.
Bude to neuvěřitelný zážitek usednout do monopostu F1 Tvrdě pracuji na přípravě abych z toho vytěžil maximum a pomohl i týmu řekl Martins s vděkem vůči Williamsu I když není oficiálním juniorem tohoto týmu jeho výkon bude pod drobnohledem v éře hledání talentů pro novou éru F1 po roce 2026 je každé takové vystoupení potenciálním mezníkem.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
