Haas F1 odhalil speciální zbarvení vozu s motivem sakury, které bude použito při Velké ceně Japonska. Nový design symbolizuje upevňující se partnerství s Toyotou a rostoucí propojení týmu s japonským trhem.
Stáj Haas F1 odhalila speciální růžové zbarvení vozu inspirované ikonickými sakurami, které se představí při nadcházející Velké ceně Japonska. Nový design, překrývající tradiční červeno-bílo-černou kombinaci amerického týmu, odráží rostoucí vazby mezi Haasem a Japonskem.
Podle vyjádření týmu jde o „poctu“ přírodní kráse sakur, přičemž nový vzhled bude zdobit oba monoposty po celý závodní víkend. Výrazné růžové akcenty mají vyniknout proti tmavému asfaltu okruhu Suzuka, což dodá vizuálně atraktivní kontrast.
Tato změna však není pouze estetická. Vztah mezi Haasem a Japonskem se v posledním roce výrazně posílil, zejména díky technické spolupráci s Toyotou, která byla uzavřena v říjnu 2024. Japonský výrobce se tak poprvé od roku 2009 vrací do Formule 1 a prostřednictvím své divize Toyota Gazoo Racing poskytuje Haasu podporu v oblasti designu, techniky a výroby.
„Tato spolupráce pomůže našemu týmu výrazně posílit naše technické možnosti,“ uvedl šéf stáje Ayao Komatsu, který je sám japonského původu. Komatsu se ujal vedení poté, co majitel týmu Gene Haas loni propustil Guenthera Steinera, a od té doby došlo k výrazným změnám – nejen v personálním složení, ale i ve výkonnosti týmu.
Haas letos vsadil na dvojici jezdců Estebana Ocona a Olivera Bearmana a s novou energií se aktuálně drží na šestém místě Poháru konstruktérů. Díky silným vazbám na Japonsko lze proto Velkou cenu Japonska vnímat téměř jako domácí závod týmu, přestože jeho kořeny jsou americké.
Bearman, který bude mít v Suzuce premiéru, se na závod těší: „Nemůžu se dočkat, až v Japonsku pojedu. Okruh vypadá fantasticky a díky našemu partnerství s Toyota Gazoo Racing to bude pro celý tým výjimečná událost. Měl jsem možnost projet se po Suzuce v autě Super Formula a ta trať doslova ožívá. Bylo to skvělé a fanoušci byli úžasní. Na závod se moc těším.“
Ocon se zase těší na jedinečnou atmosféru, kterou japonské publikum vždy vytvoří. „Osobně jsem nadšený, že se opět vracím do Japonska. Místní fanoušci jsou neuvěřitelní, vždycky vášniví a dokonale znají náš sport. Viděl jsem tu už spoustu kreativních kostýmů, někteří nosí i propracované repliky DRS křídel. Jsou vždy laskaví a podporují nás vším možným, od dárků po povzbuzování,“ pochválil atmosféru francouzský jezdec.
Pokud jde o samotný okruh, Ocon nešetřil chválou: „Suzuka je podle mě nejlepší trať v celém kalendáři. První sektor je extrémně rychlý a plynulý, vyžaduje naprostou preciznost, zvlášť v kvalifikaci, což z něj dělá opravdovou výzvu. Miluju historii a starosvětský charakter tohoto okruhu. Když k tomu přidáte neuvěřitelné fanoušky, stává se z Japonska jedno z nejlepších míst sezony. V minulosti se mi tady dařilo, v roce 2022 jsem tu skončil čtvrtý, a doufám, že se o dobrý výsledek popereme i letos.“
Suzuka tak slibuje pro tým Haas nejen vizuálně atraktivní víkend, ale i důležitý moment v jeho stále užším spojení s japonským motorsportem.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.
