Haas F1 odhalil speciální zbarvení vozu s motivem sakury, které bude použito při Velké ceně Japonska. Nový design symbolizuje upevňující se partnerství s Toyotou a rostoucí propojení týmu s japonským trhem.
Stáj Haas F1 odhalila speciální růžové zbarvení vozu inspirované ikonickými sakurami, které se představí při nadcházející Velké ceně Japonska. Nový design, překrývající tradiční červeno-bílo-černou kombinaci amerického týmu, odráží rostoucí vazby mezi Haasem a Japonskem.
Podle vyjádření týmu jde o „poctu“ přírodní kráse sakur, přičemž nový vzhled bude zdobit oba monoposty po celý závodní víkend. Výrazné růžové akcenty mají vyniknout proti tmavému asfaltu okruhu Suzuka, což dodá vizuálně atraktivní kontrast.
Tato změna však není pouze estetická. Vztah mezi Haasem a Japonskem se v posledním roce výrazně posílil, zejména díky technické spolupráci s Toyotou, která byla uzavřena v říjnu 2024. Japonský výrobce se tak poprvé od roku 2009 vrací do Formule 1 a prostřednictvím své divize Toyota Gazoo Racing poskytuje Haasu podporu v oblasti designu, techniky a výroby.
„Tato spolupráce pomůže našemu týmu výrazně posílit naše technické možnosti,“ uvedl šéf stáje Ayao Komatsu, který je sám japonského původu. Komatsu se ujal vedení poté, co majitel týmu Gene Haas loni propustil Guenthera Steinera, a od té doby došlo k výrazným změnám – nejen v personálním složení, ale i ve výkonnosti týmu.
Haas letos vsadil na dvojici jezdců Estebana Ocona a Olivera Bearmana a s novou energií se aktuálně drží na šestém místě Poháru konstruktérů. Díky silným vazbám na Japonsko lze proto Velkou cenu Japonska vnímat téměř jako domácí závod týmu, přestože jeho kořeny jsou americké.
Bearman, který bude mít v Suzuce premiéru, se na závod těší: „Nemůžu se dočkat, až v Japonsku pojedu. Okruh vypadá fantasticky a díky našemu partnerství s Toyota Gazoo Racing to bude pro celý tým výjimečná událost. Měl jsem možnost projet se po Suzuce v autě Super Formula a ta trať doslova ožívá. Bylo to skvělé a fanoušci byli úžasní. Na závod se moc těším.“
Ocon se zase těší na jedinečnou atmosféru, kterou japonské publikum vždy vytvoří. „Osobně jsem nadšený, že se opět vracím do Japonska. Místní fanoušci jsou neuvěřitelní, vždycky vášniví a dokonale znají náš sport. Viděl jsem tu už spoustu kreativních kostýmů, někteří nosí i propracované repliky DRS křídel. Jsou vždy laskaví a podporují nás vším možným, od dárků po povzbuzování,“ pochválil atmosféru francouzský jezdec.
Pokud jde o samotný okruh, Ocon nešetřil chválou: „Suzuka je podle mě nejlepší trať v celém kalendáři. První sektor je extrémně rychlý a plynulý, vyžaduje naprostou preciznost, zvlášť v kvalifikaci, což z něj dělá opravdovou výzvu. Miluju historii a starosvětský charakter tohoto okruhu. Když k tomu přidáte neuvěřitelné fanoušky, stává se z Japonska jedno z nejlepších míst sezony. V minulosti se mi tady dařilo, v roce 2022 jsem tu skončil čtvrtý, a doufám, že se o dobrý výsledek popereme i letos.“
Suzuka tak slibuje pro tým Haas nejen vizuálně atraktivní víkend, ale i důležitý moment v jeho stále užším spojení s japonským motorsportem.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
