Christian Horner vyjádřil spokojenost s bezchybným výkonem Maxe Verstappena během Velké ceny Kanady v Montrealu. Nizozemský jezdec z druhé pozice na startu dokázal vytěžit maximální možný výsledek a dojel těsně za vítězným Georgem Russellem, přestože se mu nepodařilo výrazněji zaútočit na vedení.
Před závodem Velké ceny Kanady se hodně mluvilo o souboji dvou rivalů z Barcelony, George Russella a Maxe Verstappena, kteří obsadili první řadu na startovním roštu. Po kvalifikaci Russell s úsměvem zmínil, že má ještě nějaké trestné body na svém superlicenci, které může „odepsat“ při případném kontaktu na prvním kole. To naznačovalo možnost tvrdého souboje hned od startu.
Nakonec však oba jezdci zvládli první kolo bez kolizí a Verstappen od té chvíle nepřipustil žádnou chybu. Pečlivě hlídal svého soupeře vpředu a zároveň čelil tlaku Kimiho Antonelliho za sebou. Red Bull přitom zvolil agresivní strategii, když Verstappen zajel do boxů poměrně brzy v pokusu o undercut na Russella, který však nevyšel. I tak si však Verstappen udržel tempo a zajistil si pátý pódiový závod sezóny.
Christian Horner ocenil Verstappenův čistý a dobře zvládnutý závod: „Věděli jsme, že může dojít ke hrám a taktizování, a toto téma jsme probírali i s ředitelem závodu. Ale Max celý víkend jezdil bezchybně a odvedl skvělý závod.“ Horner uvedl pro F1.com, že během druhé části závodu nebyl Max kvůli opotřebeným pneumatikám úplně nejrychlejší, ale v závěru závodu předvedl silný výkon a dokázal držet tempo s Russellem, který měl novější pneumatiky.
Red Bull po závodě podal protest kvůli způsobu, jakým Russell vedl závod za Safety Carem, což je druhý případ za pět závodů, kdy Red Bull zpochybnil jeho chování. Horner však zdůraznil, že protest je týmové rozhodnutí a nemá nic společného s Verstappenem osobně. „Není to osobní vůči Georgovi, jen chceme, aby pravidla byla jasně dodržována,“ vysvětlil.
Navzdory protestu se Verstappen druhým místem přiblížil v šampionátu svým rivalům, když nyní ztrácí 21 bodů na Norrise a 43 na Piastriho, který dojel čtvrtý. Norris závod nedokončil kvůli kolizi s týmovým kolegou, což Verstappenovi otevírá další příležitost na postup v celkovém pořadí.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
