Christian Horner se vrací k pátečním událostem, které rezultovaly ve zrušení GP Austrálie. Podle šéfa Red Bullu chtěla většina týmů odstartovat, tedy až do úplně poslední schůzky, kdy svoje stanovisko někteří přehodnotili.
Zrušení australské Velké ceny stále budí vášně. K celé situaci se nyní vyjádřil šéf Red Bullu. Rudí býci byli týmem, který prosazoval, aby se závod uskutečnil v původně plánovaném termínu, bez ohledu na na nákazu koronavirem. Na jejich straně stála také AlphaTauri či Racing Point.
Podle Brita bylo vše monitorováno. Zdravotnické orgány prý závodu daly zelenou, většina týmů byla rovněž nakloněna tomu, aby se úvodní klání letošního ročníku uskutečnilo. Vše se ale rapidně změnilo na poslední schůzce. kde proti konání závodu protestoval Mercedes. Stříbrné šípy přitom původně startovat chtěly, jenže telefonát z Daimleru měl jejich plány změnit.
Alespoň to tvrdí některé zahraniční zdroje. Dle nich Toto Wolffovi zavolal šéf automobilky Ola Kallenius, který mu měl doporučit, aby tým své stanovisko ohledně pořádání GP přehodnotil. Tak se také stalo Mistrovská stáj se postavila na stranu Ferrari a Renaultu, čímž zřejmě definitivně rozhodla a tom, že se závod neuskuteční.
Podobně to vidí i Christian Horner. "Chtěli jsme závodit. Všechno bylo připravené a většina týmů souhlasila. Všechno se překopalo až po poslední schůzce mezi týmy a vedením závodu.Tam se týmy postavily proti pokračování víkendu, načež ho organizátor musel zrušit," popisuje.
"Byli jsme rozhodnutí, že chceme závodit. Nad tou nemocí jsme nepřemýšleli. Změnilo se to bohužel poté, co měl jeden z týmových příslušníků pozitivní test. Ale na druhou stranu... Bezpečnost závodníků, personálu i diváků je stoprocentně hodně důležitá," uznává Christian Horner.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.