Závod v Austrálii se letos neuskuteční. Formule 1 to oznámila doslova před pár minutami.
Je rozhodnuto. Letošní GP Austrálie se neuskuteční. Formule 1 to oznámila v oficiálním prohlášení. Tomuto kroku přitom předcházela řada jednání. K rozhodnutí došlo poté, co tamní premiér oznámil, že pokud se závod pojede, bude tak učiněno bez diváků. Mercedes následně poslal FIA otevřený dopis, ve kterém žádal zrušení velké ceny. Důvodem je obava o zdraví nejen členů týmů, ale i diváků.
"Po informaci, že byl člen McLarenu pozitivně testován na Covid-10 a po rozhodnutí týmu se stáhnout z Velké ceny Austrálie, uspořádaly F1 a FIA ve čtvrtek večer schůzku s dalšími 9 šéfy týmů. Po diskusích došla většina týmů k závěru, že by se závod neměl jet," uvádí se v prohlášení.
"Formule 1 a FIA s plnou podporou Korporace Velké ceny Austrálie (AGPC) se proto rozhodli, že veškeré aktivity Formule 1 pro Velkou cenu Austrálie budou zrušeny," vysvětluje F1, FIA a AGPC ve společném prohlášení.
Stanovisko každopádně nebylo jednotné, také proto trvalo čekání na konečný verdikt tak dlouho. Jen dodejme, že celou situaci spustil dnešní pozitivní test člena týmu McLaren na nový typ nebezpečného koronaviru.
"Uznáváme, že jde o velké zklamání pro tisíce fanoušků, kteří se chystali navštívit závod. Všichni držitelé vstupenek dostanou plnou náhradu. Další oznámení budou vydána v patřičném čase.
"Všechny strany vzaly v potaz obrovské úsilí AGPC, Motorsportu Austrálie, personálu a dobrovolníků věnované úvodnímu podniku sezóny 2020 mistrovství světa Formule 1 v Melbourne. Dospěli jsme však k závěru, že prioritou je bezpečnost všech členů rodiny F1 a širší komunity, a totéž platí i pro férovost soutěže," stojí v prohlášení.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.