V předsezónních testech nastupoval Renault s monopostem, který byl celý černý. Tvrdil, že jde jen o dočasné zbarvení. Jak bude vypadat to, s nímž nastoupí do seriálu velký cen, ukázal na přiloženém videu (viz výše). Do článku jsme doplnili fotografie.
Video natočil již dříve v Barceloně, snímky se však chystá oficiálně odhalit až zítra v Melbourne. Na voze je více žluté barvy podobně jako v minulé sezóně Formule 1, v níž skončil mezi konstruktéry celkově pátý za McLarenem. Letos chce udělat pokrok a dostat se za špičku v podobě Ferrari, Mercedesu a Red Bullu.
Podle svého šéfa Cyrila Abiteboula se "co nejlépe připravili na start ročníku díky tvrdé práce během zimy v Enstone a ve Viry. Toto úsilí doložilo předsezónní testování se solidní spolehlivostí motoru a výkonnostní úrovní, která zapadá do toho, co jsme očekávali. Nyní chceme vidět přínos našich příprav během závodního víkendu."
S novými barvami také oznámil příchod nového hlavního sponzora - obchodní a logistickou společnost DP World ze Spojených arabských emirátů. Ta ve 150 zemích zaměstnává přes 50 000 lidí.
DP World and Renault F1 Team have signed an agreement making @DP_World the Global Logistics Partner and Title Partner of the team, which will become the Renault DP World F1 Team as from the 2020 season.👉 https://t.co/8WfnqEBmp4#RSspirit pic.twitter.com/inqgkwQm37
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) March 11, 2020 Fotogalerie:
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.