Alfě Romeo dnes unikly první snímky nového vozu C39, s nímž poprvé testovala na dráze v italském Fioranu.
Za volantem monopostu v černém zbarvení s rudým logem Alfy na krytu motoru se objevil Kimi Räikkönen. Na testovací dráze ve Fioranu může v rámci filmovacího dne ujet 100 km na nezávodních pneumatikách Pirelli.
Oficiální představení bývalého Sauberu se ale dočkáme a před začátkem předsezónních testů příští týden v Barceloně. Tým, který dnes ohlásil příchod sponzora Huski Chocolate, letos posílil rezervní pilot Robert Kubica se svým významným polským sponzorem PKN Orlen.
V závodech budou nastupovat stejně jako loni Räikkönen s Antoniem Giovinazzim, jejich vozy bude i nadále pohánět motor Ferrari, s nímž má tým navázanou úzkou technickou spolupráci.
Kimi takes to the track 🙌And hear the @alfaromeoracing C39 purr on its shakedown 😍🔊#F1 pic.twitter.com/ekG3geEQdh
— Formula 1 (@F1) February 16, 2020A snake goes through different skins before it reveals its final look… 🐍👀#C39 #GetCloser pic.twitter.com/9jPAtRA0tz
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) February 13, 2020Dressed to impress. 👔 👀 pic.twitter.com/PX1OvPkGuH
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) February 14, 2020
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.