Sebastian Vettel má podle šéfa Ferrari Mattii Binotta pro příští sezónu přednost před Lewisem Hamiltonem. Charles Leclerc má smlouvu již podepsanou až do roku 2024.
Mladší pilot Vettela sice loni u Scuderie zastínil, čtyřnásobný mistr světa se i přesto těší podpoře a vyhlídce na prodloužení kontraktu, který mu v Maranellu letos vyprší. Jeho šéf totiž potvrdil, že je jejich první volbou.
Představuje Hamilton z Mercedesu pro Ferrari jednu z možností pro rok 2021? "Chtěl bych na to odpovědět jinak. Myslím, že naší první volbou je momentálně Seb, a samozřejmě to s ním nyní probíráme a budeme probírat, protože je rozhodně naší první možností, v tuto chvíli je naší preferencí," odpovídá Binotto. Stáj z Maranella podle něj o Hamiltonovi "v tuto chvíli nepřemýšlí."
Vettel se svou budoucností momentálně nechce zabývat: "Když to srovnáte s tím, co bylo před 3 lety, tak jsem až do srpna neměl kontrakt. Když to vezmete do důsledku, tak jsem byl půl roku před koncem mimo hru. Proto si nemyslím, že by to mělo něco změnit."
"Jak už jsem řekl, tak se samozřejmě zaměřujete na to, co se děje v současnosti. V určitou chvíli rozhodně musíte řešit to, co se stane v budoucnosti. Ale myslím si, že na to budeme mít ještě dost času," pokračuje německý jezdec.
Kdy by mělo dojít k dohodě na nové smlouvě? "Podle mě musí jít předně o společné rozhodnutí, o něco, co probereme společně. Vyžádá si to tolik času, kolik je zapotřebí. Samozřejmě, že se teď soustředíme na auto, na zimní testování a na první závody, pro zbytek nadejde ten řádný čas," dodává Binotto.
Ferrari včera večer představilo nové auto SF1000, s nímž chce letos zabojovat o titul. Kromě vylepšení pohonné jednotky se soustředilo na zlepšení aerodynamického přítlaku a celkové efektivity, na snížení těžiště i hmotnosti monopostu. Bude to letos na největší soupeře v podobě Mercedesu a Red Bullu stačit?
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.