Jaká bude budoucnost Fernanda Alonsa? Na tuto otázku se momentálně snaží nalézt odpověď celá řada fanoušků i odborníků. Mnozí z nich posílali rodáka z Ovieda do Red Bullu. Tuhle možnost nicméně odborný poradce Rudých býků Helmut Marko vyloučil.
Budoucnost Fernanda Alonsa je stále velmi ožehavým a často řešeným tématem. Mnoho fanoušků i odborníků by chtělo dvojnásobného mistra světa znovu vidět na startovním roštu Formule 1. Pokud možno s vozem, který je schopný vyhrávat závody. Ještě nedávno se v této souvislosti jevil nejpravděpodobněji Španělův přesun do Red Bullu.
Rakouský tým totiž sháněl po odchodu Pierre Galyho, který nepřesvědčil pilota, jenž by byl konkurenceschopný. Alonso se přitom jevil jako celkem logická alternativa. Španělovi Formule 1 chybí, což už sám také přiznal. Vrátit se však chce pouze s materiálem, který mu umožní bojovat o přední příčky.
Roky trápení u McLarenu už zkrátka rodák z Ovieda opakovat nechce, jenže zdá se, že dozvuky jeho působení v britské stáji mu zavřou pomyslná vrátka k Red Bullu. Rakušané totiž uzavřeli spojenectví s Hondou. Tedy s motorářem, jehož Alonso v době svého angažmá u McLarenu hned několikrát celkem otevřeně zkritizoval. Na tuto věc nyní poukazuje odborný poradce Red Bullu Helmut Marko a dodává, že právě tohle je jeden z důvodů, proč Alonso nemůže pomýšlet na sedačku v rakouské stáji.
„Řekl bych, že vztah Alonsa a Hondy je nenapravitelný, to je jeden důvod, proč se nedá očekávat jeho příchod k Red Bullu,“ hlásí Marko.
Tím druhým důvodem, který Helmut zmiňoval má být celková filozofie Rudých býků. Tým se dlouhodobě spoléhá na své odchovance, přičemž angažování Alonsa by do této koncepce nezapadalo. „Celá naše struktura ke založená na tom, že dáváme prostor mladým odchovancům. Angažování Alonsa by do této filozofie hrubě nezapadalo. Vždyť by to byl jeden z nejstarších pilotů startovního pole,“ líčí odborný poradce.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.