Romain Grosjean patří k nejzkušenějším pilotům Formule 1. Už několikrát to přitom vypadalo, že je jeho kariéra v královně motorsportu u konce. Nestalo se. Sám Francouz navíc říká, že odcházet se ještě rozhodně nechystá.
Francouz Romain Grosjean patří k služebně nejstarším pilotům Formule 1 Jeho kariéra v královně motorsportu odstartovala sezonou 2009. Právě tehdy dostal šanci u Renaultu. Toho času coby velmi talentovaný nováček, jemuž byla předpovídána velká budoucnost. Však také slavil řadu úspěchů v nižších formulových sériích.
O jedenáct let později můžeme říci, že rodák z Ženevy nezklamal, leč žádného titulu, ani vítězství ve Velké ceně prozatím nedosáhl. I přesto je však vnímán jako kvalitní jezdec, který má celou řadu předností. Mezi ty největší patří znalost technických detailů, potažmo um dobře nastavovat vůz. Právě tyto dovednosti mu podle všeho zachránily sedačku u Haasu, na kterou cílil Nico Hulkenberg, jenž skončil po letošní sezoně v Renaultu.
Faktem je, že se v Grosjeanově kariéře vyskytla řada vrcholů i pádů. S Lotusem patřil ke štikám šampionátu, na druhou stranu se také dopustil řady chyb, které ho málem stály kariéru. Tou nejznámější je asi tvrdá havárie v belgickém Spa z roku 2012. Tehdy se zdálo, že je Grosjeanova kariéra coby pilota Formule 1 nenávratně ztracena.
Nestalo se. Po rozpadu partnerství s Lotusem, který následně odkoupil Renault zamířil Francouz do amerického Haasu. Tuto stáj reprezentuje dodnes, přičemž myšlenky na závodnický důchod ještě rozhodně nemá.
„Na jednu stranu už jsem myslel na konec kariéry, protože mám ještě celou řadu plánů, ale nebylo to nic konkrétního. Je mi 33. Myslím, že v tomhle věku jsem ještě pořád dost mladý. Je tu třeba Kimi, kterému je 40 a pořád jezdí skvěle,“ říká Romanin.
Třiatřicetiletý závodník si zkrátka svůj pobyt ve světě Formule 1 užívá a nechce na dané situaci nic měnit. „Rozhodně chci zůstat ve Formuli 1. Mou ambicí je zajistit si konkurenceschopný vůz, který bude schopen bojovat o čelo. Miluju tenhle svět, chci v něm zůstat,“ líčí Grosjean.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.