Německé noviny Bild minulý týden odstartovaly úvahy o přestupech dvou velkých jezdců Ferrari a McLarenu.
Michael Schumacher má s Ferrari smlouvu do konce roku 2006 a podle deníku Bild má poté přestoupit ke stáji McLaren-Mercedes, protože Ferrari přestává být konkurenceschopné, Fiat (majitel Ferrari) postrádá peníze, McLaren začíná být konkurenceschopný, Mercedes nepostrádá peníze a navíc německá automobilka stojí o německého jezdce a zejména o seminásobného šampiona.Kimi Raikkonen naproti tomu jezdí v nejrychlejším autě a podruhé v životě má reálnou šanci získat titul. Jenže když už má letos rychlost, pokračuje jeho nehorázná smůla na technické závady a těžko říct, jak moc se Kimi na McLaren zlobí, jestli dost na to, aby odešel, například zrovna ke zmiňovanému Ferrari. Situaci znovu rozhrábl německý Bild a Michaela Schumachera se jasně zeptal, co bude po roce 2006. "Nevím, jestli zůstanu ve Formuli 1 po roce 2006," odpověděl překvapivě Schumi. "To s přestupem k McLarenu je stejný nesmysl, jako o tom, že Raikkonen se chystá do Ferrari."A co kdyby přecejen Kimi k Ferrari přestoupil, ale Schumi tam nadále zůstal také? "Neměl bych s Kimim u Ferrari v roce 2007 žádný problém," dodává Michael Schumacher. "Teď se nám zrovna moc nedaří, ale v týmu se cítím dobře a o žádném konci nepřemýšlím. Myslím, že mě ještě čeká několik dobrých let."Jak píše magazín F1Racing, úvahy o přestupu Kimi Raikkonena asi nejsou úplnými výmysly a McLaren se bude muset hodně snažit, aby si finského pilota pohlídal. Ostatně jsou tu i jiné týmy, než Ferrari a McLaren. A Ferrari má určitě dost schopných lidí na to, aby se z krize velmi rychle dostalo.Naproti tomu přestup Michaela Schumachera nelze očekávat, spíše možná začíná být viditelný čím dál větší úbytek elánu v Schumiho projevech. Že by se pouze manažer Willi Webber snažil odpoutat pozornost od plánovaného ukončení závodní kariéry nejúspěšnějšího pilota Formule 1?Foto: Scuderia Ferrari
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.