Nedávno jsme vás informovali o tom, že technický ředitel Nick Chester končí. Podle britských médií míří k Williamsu, který včera oznámil také přijetí nového vývojového jezdce - Dana Ticktuma.
Chester pracoval v Enstone dlouho a zažil, jak se stáj měnila z Benettonu v Renault, Lotus a pak opět v tovární Renault. Na počátku měsíce oznámila, že její technický ředitel nastoupil na nucenou dovolenou a že tým prochází po neúspěšné sezóně reorganizací.
Z Enstone kromě Chestera odešel také šéf aerodynamiky Peter Machin, na jejich místo naopak putuje Dirk de Beer, jenž vedl aerodynamické oddělení Williamsu. Ten již na počátku roku opustil technický ředitel Paddy Lowe - a právě jeho místo by nyní mohl Chester zaujmout.
V Grove má nyní na starosti aerodynamiku Doug McKiernan, Adam Carter vede konstrukční oddělení, Barney Hassel dynamiku vozidla a Dave Robson šéfuje traťovým činnostem. "Oni v podstatě tvoří vrchní technické vedení týmu a já jsem chovám velkou důvěru vůči tomu, co dělají," uvedla šéfka Claire Williamsová.
Včera rovněž potvrdila, že se jejich novým vývojovým jezdcem stane Dan Ticktum - absolvent juniorského programu Red Bullu a dvojnásobný vítěz Velké ceny Makaa. V příštím roce bude tento mladík kromě toho nastupovat ve Formuli 2 za DAMS.
"Jsem ráda, že se Dan - další vzrušující britský talent - přidává k naší akademii pro závodní jezdce. Své schopnosti za volantem předvedl při dvojnásobném úspěchu v prestižní Velké ceně Makau v letech 2017 a 2018. Odborné znalosti Dana budou pro tým neocenitelné a moc se těšíme na to, že mu v roce 2020 pomůžeme v růstu a vývoji," říká Williamsová.
Během závodů bude "plně zapojen" do práce týmu a v továrně jej čeká náročný program na simulátoru. "Je to čest se přidat k akademii Williamsu pro závodní jezdce, obzvlášť k neuvěřitelnému dědictví Williamsu v našem sportu," těší Ticktuma.
"Čas strávený na simulátoru a zkušenost z práce s týmem se prokáže být pro můj vývoj neocenitelnou. To, že budu plně zapojený do činností představuje fantastickou příležitost. Těším se, že budu vypomáhat, kdekoliv to půjde," pokračuje 20letý Brit.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.