Bude Max Verstappen v budoucnu závodit pro Ferrari? Tuhle otázku si pokládá spousta fanoušků. Prezident Ferrari je v této chvíli spíše skeptický.
Max Verstappen se letos hned několikrát ostře vyjádřil na adresu Ferrari. Asi největší poprask vzbudila jeho slova po GP USA. Tehdy se Ferrari rychlostně trápilo, což bylo překvapivé, vzhledem k tomu, že o závod dřív v Mexiku bojovaly rudé vozy o vítězství.
Mnozí dávali náhlý propad formy do souvislosti s novou technickou direktivou ohledně pohonných jednotek. Na tu mělo nejvíce doplatit Ferrari, protože zpřísněná pravidla měla stáji z Maranella sebrat možnost obcházení pravidel. Takový názor měli alespoň někteří fanoušci či novináři.
Pořádnou porci oleje do ohně pak po závodě přilil holandský pilot Red Bullu. „Tohle se stane, když přestanete podvádět,“ měl pronést na setkání s novináři. Šlo o více než zřejmou narážku na propad formy červených vozů.
Šéf stáje Mattia Binotto měl posléze vyhrožovat Red Bullu právními kroky za poškození dobrého jména. Hovořilo o tom hned několik zdrojů ze zákulisí Formule 1. Oficiálně však nic potvrzeno nebylo, takže tuto informaci je třeba brát s určitou rezervou Je nicméně jasné, že se tyto komentáře Ferrari dotkly.
To potvrzuje také prezident italské automobilky Louis Camilleri, který dostal otázku, zda Ferrari o Verstappenovi do budoucna přemýšlí. „Nemyslím si, že taková vyjádření vás z pohledu budoucnosti dostanou příliš daleko, občas je lepší být zticha. Jak se říká: mlčeti zlato. Jsme Ferrari - společnost kótovaná na burze, proč bychom měli věřit 22letému děcku?“ naráží Camilleri na nedávná Verstappenova slova o podvádění.
"Dostávat tým pod tlak tím, že je označíte za podvodníky - tím na soupeře vyvíjíte dodatečný tlak a odvádíte jejich pozornost. Pro ty, kteří tvrdí takové věci, tady není místo. Svými slovy vytvořil pro tým spousty problémů. Mattia mi řekl, že kvůli tomu máme všude inspektory FIA. Myslím, že je třeba se vyhýbat takovým kontroverzím a někdy zkrátka mlčet,“ dodává prezident Ferrari.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.