Lewis Hamilton si včera ve Valencii vyzkoušel Yamahu MotoGP YZR-M1 Valentina Rossiho, ten na oplátku usedl do monopostu Mercedesu F1 W08. Celou akci zorganizoval sponzor Monster Energy.
Na okruhu se tak sešli šestinásobný mistr světa Formule 1 a sedminásobný mistr světa MotoGP. Oba dostali možnost zažít zcela odlišný zážitek - Lewis na letošní Yamaze a Valentino na předloňském Mercedesu W08.
Pilot F1 do Valencie dorazil už v neděli, kde mu Franco Morbidielli předvedl motorku a stopu, kterou na trati volit. Hamilton přitom není bez zkušeností - jeden den loni už testoval v Jerezu se superbikem Yamaha R1 M týmu WSBK.
"Je to skvělé vidět ve voze legendu, jako je Valentino. Jsem nadšený za něj, když si poprvé zkoušel formuli. Připomnělo mi to, když jsem poprvé do vozu F1 naskočil já. Když vidíte celý ten tým kolem vás, tak jde zkrátka o jiné zvíře," popisuje Hamilton.
"Už dříve jsem byl velkým fanouškem Lewise, a teď ještě více. Prožili jsme fantastický den, kdy se setkaly dvě špičkové třídy motorsportu, pracovali jsme ale společně. Opravdu jsem se na jeden den cítil jako pilot F1. Nechtěl jsem, aby skončil," hodnotil Rossi.
A jak to Hamiltonovi na motorce šlo? "Lewisův výkon na mě hodně zapůsobil, protože kolik šampionů na čtyřek kolech by se mohlo přijít, usednout na M1, vyrazit a být na sebe hrdí? Je to velmi náročné jezdit po trati rychle na motorce, navíc na vyzývajícím a náročném stroji MotoGP," odpovídá šéf Yamahy Lin Jarvis.
Hezkým zážitkem pro něj bylo, když oba spolu na trať vyrazili na motorkách: "Pro mě byl nejlepší okamžik, když Lewis a Valentino vyjeli na trať opravdu těsně vedle sebe, bok po boku na svých emjedničkách. Bylo to přání Lewise svézt se po okruhu s Valentinem a zažít jeden den na M1 - splnila sem u tak obě přání najednou. Bylo to fantastické sledovat šestinásobného šampiona F1, který už dokázal tolik věcí, jak si stále může splnit sen při zvláštní příležitosti, jako byla tato," dodává Jarvis.
We can't get enough of this 🔥🔥🔥 drone footage!#LH44VR46 @MonsterEnergy pic.twitter.com/UrXTpmh3uP
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 17, 2019 View this post on Instagram Další fotografie:
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.