Lewis Hamilton si včera ve Valencii vyzkoušel Yamahu MotoGP YZR-M1 Valentina Rossiho, ten na oplátku usedl do monopostu Mercedesu F1 W08. Celou akci zorganizoval sponzor Monster Energy.
Na okruhu se tak sešli šestinásobný mistr světa Formule 1 a sedminásobný mistr světa MotoGP. Oba dostali možnost zažít zcela odlišný zážitek - Lewis na letošní Yamaze a Valentino na předloňském Mercedesu W08.
Pilot F1 do Valencie dorazil už v neděli, kde mu Franco Morbidielli předvedl motorku a stopu, kterou na trati volit. Hamilton přitom není bez zkušeností - jeden den loni už testoval v Jerezu se superbikem Yamaha R1 M týmu WSBK.
"Je to skvělé vidět ve voze legendu, jako je Valentino. Jsem nadšený za něj, když si poprvé zkoušel formuli. Připomnělo mi to, když jsem poprvé do vozu F1 naskočil já. Když vidíte celý ten tým kolem vás, tak jde zkrátka o jiné zvíře," popisuje Hamilton.
"Už dříve jsem byl velkým fanouškem Lewise, a teď ještě více. Prožili jsme fantastický den, kdy se setkaly dvě špičkové třídy motorsportu, pracovali jsme ale společně. Opravdu jsem se na jeden den cítil jako pilot F1. Nechtěl jsem, aby skončil," hodnotil Rossi.
A jak to Hamiltonovi na motorce šlo? "Lewisův výkon na mě hodně zapůsobil, protože kolik šampionů na čtyřek kolech by se mohlo přijít, usednout na M1, vyrazit a být na sebe hrdí? Je to velmi náročné jezdit po trati rychle na motorce, navíc na vyzývajícím a náročném stroji MotoGP," odpovídá šéf Yamahy Lin Jarvis.
Hezkým zážitkem pro něj bylo, když oba spolu na trať vyrazili na motorkách: "Pro mě byl nejlepší okamžik, když Lewis a Valentino vyjeli na trať opravdu těsně vedle sebe, bok po boku na svých emjedničkách. Bylo to přání Lewise svézt se po okruhu s Valentinem a zažít jeden den na M1 - splnila sem u tak obě přání najednou. Bylo to fantastické sledovat šestinásobného šampiona F1, který už dokázal tolik věcí, jak si stále může splnit sen při zvláštní příležitosti, jako byla tato," dodává Jarvis.
We can't get enough of this 🔥🔥🔥 drone footage!#LH44VR46 @MonsterEnergy pic.twitter.com/UrXTpmh3uP
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 17, 2019 View this post on Instagram Další fotografie:
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.