Lewis Hamilton si včera ve Valencii vyzkoušel Yamahu MotoGP YZR-M1 Valentina Rossiho, ten na oplátku usedl do monopostu Mercedesu F1 W08. Celou akci zorganizoval sponzor Monster Energy.
Na okruhu se tak sešli šestinásobný mistr světa Formule 1 a sedminásobný mistr světa MotoGP. Oba dostali možnost zažít zcela odlišný zážitek - Lewis na letošní Yamaze a Valentino na předloňském Mercedesu W08.
Pilot F1 do Valencie dorazil už v neděli, kde mu Franco Morbidielli předvedl motorku a stopu, kterou na trati volit. Hamilton přitom není bez zkušeností - jeden den loni už testoval v Jerezu se superbikem Yamaha R1 M týmu WSBK.
"Je to skvělé vidět ve voze legendu, jako je Valentino. Jsem nadšený za něj, když si poprvé zkoušel formuli. Připomnělo mi to, když jsem poprvé do vozu F1 naskočil já. Když vidíte celý ten tým kolem vás, tak jde zkrátka o jiné zvíře," popisuje Hamilton.
"Už dříve jsem byl velkým fanouškem Lewise, a teď ještě více. Prožili jsme fantastický den, kdy se setkaly dvě špičkové třídy motorsportu, pracovali jsme ale společně. Opravdu jsem se na jeden den cítil jako pilot F1. Nechtěl jsem, aby skončil," hodnotil Rossi.
A jak to Hamiltonovi na motorce šlo? "Lewisův výkon na mě hodně zapůsobil, protože kolik šampionů na čtyřek kolech by se mohlo přijít, usednout na M1, vyrazit a být na sebe hrdí? Je to velmi náročné jezdit po trati rychle na motorce, navíc na vyzývajícím a náročném stroji MotoGP," odpovídá šéf Yamahy Lin Jarvis.
Hezkým zážitkem pro něj bylo, když oba spolu na trať vyrazili na motorkách: "Pro mě byl nejlepší okamžik, když Lewis a Valentino vyjeli na trať opravdu těsně vedle sebe, bok po boku na svých emjedničkách. Bylo to přání Lewise svézt se po okruhu s Valentinem a zažít jeden den na M1 - splnila sem u tak obě přání najednou. Bylo to fantastické sledovat šestinásobného šampiona F1, který už dokázal tolik věcí, jak si stále může splnit sen při zvláštní příležitosti, jako byla tato," dodává Jarvis.
We can't get enough of this 🔥🔥🔥 drone footage!#LH44VR46 @MonsterEnergy pic.twitter.com/UrXTpmh3uP
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 17, 2019 View this post on Instagram Další fotografie:
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.