Pirelli v neděli a dnes v pondělí v Abú Zabí pokračuje v testování pneumatik, tentokrát jde nízkoprofilovou novinku pro přelomový ročník 2021. Jak vypadá na mistrovském Mercedesu W10?
Za volant se posadil George Russell, jenž byl nejrychlejší ve středu minulý týden během společného testování 13" pneumatik. Včera se Stříbrným šípem zvládl na okruhu Jas Marina za slunečného počasí 100 kol (555,4 km) a v jízdách pokračuje i dnes - tentokrát ovšem s 18" pneumatikami.
"Probíhá 2. den vývojových testů našich 18" pneumatik pro rok 2021 na okruhu Jas Marina. I dnes s Mercedesem jezdí George Russell. V Abú Zabí máme slunečno, teploty dosahují 23 °C," informuje Pirelli.
S testováním větších nízkoprofilových pneumatik pro F1 započalo Pirelli v září, kdy jim svůj monopost se Sergejem Sirotkinem propůjčil Renault, začátek listopadu v práci na nich pokračoval s McLarenem, který na nich v Paul Ricard za 2 dny ujel 145 kol. Příští rok se objeví v F2, o rok později bude následovat Formule 1.
Ta ale zatím stále řeší otázku, jestli v příští pojede na nově vyvinutých 13" pneumatikách s širším provozním rámcem, nižším přehříváním a tepelnou degradací, nebo bude pokračovat s letošními specifikacemi, pokud si jejich setrvání v hlasování vynutí alespoň 7 týmů z desíti.
Rozhodnutí musí padnout dnes, protože už Pirelli musí nominovat směsi pro závody v Austrálii a v Bahrajnu i pro předsezónní testy v Barceloně.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.