Toto Wolff hovoří o své spokojenosti u Mercedesu a o možném přestupu do role šéfa Formule 1. Potvrzuje dobrý vztah s Lewisem Hamiltonem, o něhož se zajímá Ferrari.
Sportovní ředitel Mercedesu je po zisku šestého konstruktérského titulu v řadě za sebou vnímán jako potenciální kandidát na přestup k Liberty Media, kde by mohl řídit celou Formuli 1. Případný odchod z německé automobilky označil za významný faktor při rozhodování o své budoucnosti také Hamilton, u něhož se spekuluje, že by mohl odejít k Ferrari.
"Přišel jsem na to, že si užívám vztahů v týmu a s těmi, kdo činí rozhodnutí u Daimleru. To je stěžejní pro mou pohodu. Opravdu nám důvěřují a poskytují nám veškerý prostor pro to, abychom mohli učinit tento tým úspěšným. A neberu to to na lehkou váhu, abych učinil pro nás ta správná rozhodnutí. Jde o proces, který chvíli potrvá, ale neočekávám při tom žádná překvapení," říká Wolff.
Se Lewisem, s nímž jedná o smlouvě na rok 2021 a dále, o svých plánech otevřeně hovoří. Upřímný je vůči němu i Hamilton, který se nedávno také několikrát setkal s prezidentem Ferrari Johnem Elkannem.
"Jsme spolu již nějakou dobu a vzájemně si věříme. Prošli jsme si společně těžkými časy a vyšli jsme z nich se silnějším poutem. A kromě toho, existuje celá řada dalších, kteří tvoří úzký kruh uvnitř týmu. Samozřejmě, že spolu celou dobu hovoříme - kam se tým a Lewisova kariéra ubírá," pokračuje Wolff.
To, že se Hamilton sešel se zástupci Ferrari, mu nevadí: "V okurkové sezóně to je normální. Vy kluci, nám občas házíte malé granáty. Někdy je sebereme a explodují nám v ruce. Patří to k vyprávění a je dobré, že k těmto jednáním v zimním období dochází."
"Zároveň o tom ale my dva neustále hovoříme. Nikdy nedošlo k překvapení. Než se věci dostaly do tisku, tak to bylo týdny či měsíce po tom, co jsme jeden o druhém a o našem smýšlení věděli. Myslím, že to tedy patří k Formuli 1," uvádí šéf Mercedesu.
"Jde o zajímavé období, protože mnoho jezdců hledá místa všude. Hovořím o telefonátech, které Toto dostává od všech pilotů, včetně toho, který zde teď byli, a zvou ho. Všichni se snaží opustit své týmy, aby skončili tam, kde jsme my," říká Hamilton na večírku při slavnostním předávání cen FIA, kde se před ním objevili také Max Verstappen či Fernando Alonso.
"Což je pochopitelné, jelikož všichni chtějí vyhrávat - všichni chtějí být součástí vítězné formule. Momentálně však nejde o stresující okamžiky. Mezi mnou a Totem je vždy jasná komunikace. Nikdy jsme neměli žádná tajemství, a to se nezmění.
Miluji to, kde jsem, a miluji lidi, se kterými spolupracuji. Takže to je fakt těžké opustit něco, co milujete tak moc, jako já. Tým, organizace, všechno až po šéfy. S Mercedesem jsem od svých 13 let, proto to je opravdu těžké představit si sám sebe jinde... Jiné týmy ještě nemají ty prvky, které máme my. A trvá to, než vybudujete takové věci," dodává Hamilton.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.