Toto Wolff hovoří o své spokojenosti u Mercedesu a o možném přestupu do role šéfa Formule 1. Potvrzuje dobrý vztah s Lewisem Hamiltonem, o něhož se zajímá Ferrari.
Sportovní ředitel Mercedesu je po zisku šestého konstruktérského titulu v řadě za sebou vnímán jako potenciální kandidát na přestup k Liberty Media, kde by mohl řídit celou Formuli 1. Případný odchod z německé automobilky označil za významný faktor při rozhodování o své budoucnosti také Hamilton, u něhož se spekuluje, že by mohl odejít k Ferrari.
"Přišel jsem na to, že si užívám vztahů v týmu a s těmi, kdo činí rozhodnutí u Daimleru. To je stěžejní pro mou pohodu. Opravdu nám důvěřují a poskytují nám veškerý prostor pro to, abychom mohli učinit tento tým úspěšným. A neberu to to na lehkou váhu, abych učinil pro nás ta správná rozhodnutí. Jde o proces, který chvíli potrvá, ale neočekávám při tom žádná překvapení," říká Wolff.
Se Lewisem, s nímž jedná o smlouvě na rok 2021 a dále, o svých plánech otevřeně hovoří. Upřímný je vůči němu i Hamilton, který se nedávno také několikrát setkal s prezidentem Ferrari Johnem Elkannem.
"Jsme spolu již nějakou dobu a vzájemně si věříme. Prošli jsme si společně těžkými časy a vyšli jsme z nich se silnějším poutem. A kromě toho, existuje celá řada dalších, kteří tvoří úzký kruh uvnitř týmu. Samozřejmě, že spolu celou dobu hovoříme - kam se tým a Lewisova kariéra ubírá," pokračuje Wolff.
To, že se Hamilton sešel se zástupci Ferrari, mu nevadí: "V okurkové sezóně to je normální. Vy kluci, nám občas házíte malé granáty. Někdy je sebereme a explodují nám v ruce. Patří to k vyprávění a je dobré, že k těmto jednáním v zimním období dochází."
"Zároveň o tom ale my dva neustále hovoříme. Nikdy nedošlo k překvapení. Než se věci dostaly do tisku, tak to bylo týdny či měsíce po tom, co jsme jeden o druhém a o našem smýšlení věděli. Myslím, že to tedy patří k Formuli 1," uvádí šéf Mercedesu.
"Jde o zajímavé období, protože mnoho jezdců hledá místa všude. Hovořím o telefonátech, které Toto dostává od všech pilotů, včetně toho, který zde teď byli, a zvou ho. Všichni se snaží opustit své týmy, aby skončili tam, kde jsme my," říká Hamilton na večírku při slavnostním předávání cen FIA, kde se před ním objevili také Max Verstappen či Fernando Alonso.
"Což je pochopitelné, jelikož všichni chtějí vyhrávat - všichni chtějí být součástí vítězné formule. Momentálně však nejde o stresující okamžiky. Mezi mnou a Totem je vždy jasná komunikace. Nikdy jsme neměli žádná tajemství, a to se nezmění.
Miluji to, kde jsem, a miluji lidi, se kterými spolupracuji. Takže to je fakt těžké opustit něco, co milujete tak moc, jako já. Tým, organizace, všechno až po šéfy. S Mercedesem jsem od svých 13 let, proto to je opravdu těžké představit si sám sebe jinde... Jiné týmy ještě nemají ty prvky, které máme my. A trvá to, než vybudujete takové věci," dodává Hamilton.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.