Prožili spolu pět let v jednom týmu. Co nyní radí Mark Webber Sebastianu Vettelovi, aby se znovu vrátil na výsluní?
Prožili spolu několik vyhrocených momentů. V době, kdy po boku Sebastian Vettel a Mark Webber závodili pro Red Bull byl jejich vzájemný vztah často velmi napjatý. Vzpomeňme například na GP Turecka z roku 2010. Tehdy se Vettel snažil svého týmového parťáka předjet, jenže jeho snaha skončila kolizí. Sám Němec se tak vyřadil ze závodu. Webber měl víc štěstí, neboť alespoň dojel do cíle a získal pěknou sumu bodů. Každopádně to byl jakýsi začátek jejich interního souboje, který postupně vyústil v některé další incidenty.
Faktem ale je, že Němec Webbera mezi lety 2009/2013 v konečném pořadí šampionátu vždy porazil. Tento počin mu zároveň zajistil čtyři mistrovské tituly. Nyní třiačtyřicetiletý Australan své působení u Rudých býků ukončil právě na konci zmíněné sezony 2013, kdy zároveň odešel z celé Formule 1.
Jeho sedačku posléze zaujal jiný Australan – Daniel Ricciardo, ten Vettela hned v prvním roce celkově porazil, ale to už je jiný příběh. Starší z Australanů, jenž už je momentálně v pomyslném důchodu ovšem královskou disciplínu motorsportu i nadále sleduje. Proto mu neunikly nynější trable jeho bývalého soukmenovce ze stejné stáje.
Čtyřnásobný šampion prožil těžkou sezonu. Nováček ve Ferrari, mladý Charles Leclerc ho dokázal ve spoustě okamžiků sezony 2019 zastínit. A nejen to. Mladý Monačan svého ostříleného kolegu porazil dokonce i v celkovém hodnocení mistrovství světa. Na hlavu Sebastiana se navíc snesla poměrně výrazná vlna kritiky, zvláště po chybách v Bahrajnu či na italské Monze. Rovněž vina za vzájemný incident mezi ním a Leclercem z Velké ceny Brazílie byla připisována spíše jemu.
To vše ve chvíli, kdy se začíná stále více a více prosazovat mladá generace závodníků. A ať chceme nebo ne, právě oni začnou brzy vytlačovat borce jako Vettel, popřípadě Hamilton. Mnoho lidí se proto začalo domnívat, že starší z pilotů Ferrari uvažuje o konci kariéry.
Co mu radí Mark Webber, aby se znovu dostal do své obvyklé pohody? „Myslím, že Seba čeká patrně nejdůležitější zimní přestávka jeho dosavadní kariéry. Podle mě, nebyl zvyklý poslouchat rady ostatních, ale asi by měl právě tohle udělat. Naslouchat těm, kteří si prošli podobnou zkušeností. Možná, že jen tak to může zvládnout. Čeká ho tvrdý boj o místo na slunci,“ praví Webber.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.