Sebastian Vettel zažil nejhorší sezonu za poslední roky,V poháru jezdců mu patří až páté místo přičemž se začínají objevovat hlasy, že zkušený pilot ukončí aktivní kariéru už během následující zimy. Co na to sám čtyřnásobný šampion?
Sebastian Vettel letos nezažil dobrou sezonu. Čtyřnásobný šampion Formule 1 skončil v Poháru jezdců až na páté pozici. Lépe na tom byli oba piloti Mercedesu, Max Verstappen i Vettelův mladý týmový kolega Charles Leclerc. Němec se navíc během ročníku 2019 nevyhnul některým jezdeckým chybám. Jmenujme si tu v Bahrajnu, popřípadě na italské Monze. Velmi kontroverzní je taktéž kolize s Charlesem Leclercem v závěru GP Brazílie.
Tento moment nakonec závodní komisaři nedali nikomu za vinu, neboť se jej rozhodli ponechat bez udělení jakéhokoli trestu. Většina odborné veřejnosti však vidí větší podíl viny právě na straně Vettela. Starší z pilotů italské stáje zkrátka prožil nejhorší sezonu za dlouhé roky, není proto divu, že se začaly objevovat spekulace, které hovoří o jeho brzkém konci, Podle nich by závodnickou přilbu mohl pověsit na hřebík už během následující zimy.
Z pohledu některých novinářů vypadal totiž Vettel v Abú Zabí až rezignovaně. Proto by je nepřekvapilo, pokud by svou kariéru brzy ukončil. Sám zkušený závodník se však takovým tvrzením vysmívá. „Tak to vypadá, že půjdu na dovolenou příští rok, vy novináři vždy víte vše nejdřív,“ praví ironicky,
Uznává však, že letošní sezona mohla být z jeho pohledu lepší. „Já vím, jakým způsobem mám jezdit. Nepotřebuju se měnit. Jistě, mohl jsem udělat některé věci letos lépe. Ale na druhou stranu si nemyslím, že by šlo o něco zásadního. Je to o detailech.“
Němec se následně ohlížel do minulosti. Jezdí jinak než v dřívějších letech? „Nemyslím, že jezdím tak, jak jsem jezdil třeba před deseti lety. Vyvinul jsem se, podle mého názoru k lepšímu, ale je jasné, že vždy se najdou věci, které můžete udělat lépe, tak to bylo i s letošní sezonou,“ líčí.
Vettel letos vyhrál pouze jeden závod. Konkrétně ten v Singapuru, kdy Ferrari slavilo double. Přidá v budoucnu ještě další triumfy?
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.