Sebastian Vettel zažil nejhorší sezonu za poslední roky,V poháru jezdců mu patří až páté místo přičemž se začínají objevovat hlasy, že zkušený pilot ukončí aktivní kariéru už během následující zimy. Co na to sám čtyřnásobný šampion?
Sebastian Vettel letos nezažil dobrou sezonu. Čtyřnásobný šampion Formule 1 skončil v Poháru jezdců až na páté pozici. Lépe na tom byli oba piloti Mercedesu, Max Verstappen i Vettelův mladý týmový kolega Charles Leclerc. Němec se navíc během ročníku 2019 nevyhnul některým jezdeckým chybám. Jmenujme si tu v Bahrajnu, popřípadě na italské Monze. Velmi kontroverzní je taktéž kolize s Charlesem Leclercem v závěru GP Brazílie.
Tento moment nakonec závodní komisaři nedali nikomu za vinu, neboť se jej rozhodli ponechat bez udělení jakéhokoli trestu. Většina odborné veřejnosti však vidí větší podíl viny právě na straně Vettela. Starší z pilotů italské stáje zkrátka prožil nejhorší sezonu za dlouhé roky, není proto divu, že se začaly objevovat spekulace, které hovoří o jeho brzkém konci, Podle nich by závodnickou přilbu mohl pověsit na hřebík už během následující zimy.
Z pohledu některých novinářů vypadal totiž Vettel v Abú Zabí až rezignovaně. Proto by je nepřekvapilo, pokud by svou kariéru brzy ukončil. Sám zkušený závodník se však takovým tvrzením vysmívá. „Tak to vypadá, že půjdu na dovolenou příští rok, vy novináři vždy víte vše nejdřív,“ praví ironicky,
Uznává však, že letošní sezona mohla být z jeho pohledu lepší. „Já vím, jakým způsobem mám jezdit. Nepotřebuju se měnit. Jistě, mohl jsem udělat některé věci letos lépe. Ale na druhou stranu si nemyslím, že by šlo o něco zásadního. Je to o detailech.“
Němec se následně ohlížel do minulosti. Jezdí jinak než v dřívějších letech? „Nemyslím, že jezdím tak, jak jsem jezdil třeba před deseti lety. Vyvinul jsem se, podle mého názoru k lepšímu, ale je jasné, že vždy se najdou věci, které můžete udělat lépe, tak to bylo i s letošní sezonou,“ líčí.
Vettel letos vyhrál pouze jeden závod. Konkrétně ten v Singapuru, kdy Ferrari slavilo double. Přidá v budoucnu ještě další triumfy?
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.