Sebastian Vettel zažil nejhorší sezonu za poslední roky,V poháru jezdců mu patří až páté místo přičemž se začínají objevovat hlasy, že zkušený pilot ukončí aktivní kariéru už během následující zimy. Co na to sám čtyřnásobný šampion?
Sebastian Vettel letos nezažil dobrou sezonu. Čtyřnásobný šampion Formule 1 skončil v Poháru jezdců až na páté pozici. Lépe na tom byli oba piloti Mercedesu, Max Verstappen i Vettelův mladý týmový kolega Charles Leclerc. Němec se navíc během ročníku 2019 nevyhnul některým jezdeckým chybám. Jmenujme si tu v Bahrajnu, popřípadě na italské Monze. Velmi kontroverzní je taktéž kolize s Charlesem Leclercem v závěru GP Brazílie.
Tento moment nakonec závodní komisaři nedali nikomu za vinu, neboť se jej rozhodli ponechat bez udělení jakéhokoli trestu. Většina odborné veřejnosti však vidí větší podíl viny právě na straně Vettela. Starší z pilotů italské stáje zkrátka prožil nejhorší sezonu za dlouhé roky, není proto divu, že se začaly objevovat spekulace, které hovoří o jeho brzkém konci, Podle nich by závodnickou přilbu mohl pověsit na hřebík už během následující zimy.
Z pohledu některých novinářů vypadal totiž Vettel v Abú Zabí až rezignovaně. Proto by je nepřekvapilo, pokud by svou kariéru brzy ukončil. Sám zkušený závodník se však takovým tvrzením vysmívá. „Tak to vypadá, že půjdu na dovolenou příští rok, vy novináři vždy víte vše nejdřív,“ praví ironicky,
Uznává však, že letošní sezona mohla být z jeho pohledu lepší. „Já vím, jakým způsobem mám jezdit. Nepotřebuju se měnit. Jistě, mohl jsem udělat některé věci letos lépe. Ale na druhou stranu si nemyslím, že by šlo o něco zásadního. Je to o detailech.“
Němec se následně ohlížel do minulosti. Jezdí jinak než v dřívějších letech? „Nemyslím, že jezdím tak, jak jsem jezdil třeba před deseti lety. Vyvinul jsem se, podle mého názoru k lepšímu, ale je jasné, že vždy se najdou věci, které můžete udělat lépe, tak to bylo i s letošní sezonou,“ líčí.
Vettel letos vyhrál pouze jeden závod. Konkrétně ten v Singapuru, kdy Ferrari slavilo double. Přidá v budoucnu ještě další triumfy?
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.