Pierre Gasly je po návratu do Toro Rosso jako politý živou vodou. Dostane v budoucnu šanci na reparát v top týmu?
O jezdecké rošádě, kterou během letošní sezony uskutečnil Red Bull se toho už namluvilo a napsalo spoustu. Nepřesvědčivého Pierre Gaslyho nahradil Alex Albon. Původně do konce sezony, mladý Thajec si však svými výkony řekl o smlouvu i na ročník 2020. Vše je o to pikantnější, že Gasly získal po svém návratu do Toro Rosso první pódium kariéry v královně motorsportu. Možná trošku paradoxně na úkor jezdce, jenž ho u Red Bullu nahradil. Albona totiž v samotném závěru brazilského závodu sestřelil Lewis Hamilton, čímž ho o možnost vystoupat mezi nejlepší tři připravil.
Na adresu svého pilotů se vyjádřil odborný poradce rakouské stáje Helmut Marko. Zkušený manažer Francouze pochválil, ale neodpustil si jednou dost možná štiplavou poznámku. „Pierre se do toho znovu dostal, odjezdil skvělý závod, vždy jsme v něj měli důvěru, ale myslím, že v Red Bullu by se do toho tímto způsobem nedostal,“ stojí si Marko za rozhodnutím o jezdecké změně.
Rakušan si nicméně výkony všech svých oveček v Brazílii pochvaluje. Pravdou je, že nebýt již zmíněné kolize mezi Albonem a Hamiltonem, mohly být kompletní stupně vítězů v režii juniorského programu Red Bullu. „Naši jezdci byli skvělí. Max byl fenomenální, jeho předjíždění bylo fantastické. A taky Albon jel velmi dobře, do doby, než ho vytlačili z tratě. Ukázalo, se, že náš juniorský program funguje. Z mého pohledu se už těším na příští sezonu,“ je Marko optimistou.
Gaslyho výkony si pochvaluje rovněž šéf STR Franz Tost. „Věděli jsme, že se v něm stále skrývá potenciál. S naším autem jezdí opravdu dobře. V Brazílii předvedl parádní závod, dobře si hlídal pneumatiky, nepřehříval je. Měl to vždy pod kontrolou, když na něj Kimi začal vyvíjet tlak, tak prostě přidal pár desetin k dobru,“ chválí svého svěřence Tost,
Sám pilot tvrdí, že ze sebe v Red Bullu nedostal maximum potenciálu. Podle svého mínění jezdil tak na 80 procent. Dostane v budoucnu možnost k nápravě?
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.