Kraluje Schumacher, letošní rivalové Alonso a Raikkonen jsou se sedmi vítězstvími na konci třetí desítky.
Michaela Schumachera možná nikdy nikdo nepřekoná. I když ještě nedávno nikdo nevěřil, že Alain Prost je překonatelný... Největším hrdinou však, možná i díky svému tragickému konci, zůstane navždy Ayrton Senna.
Ze současných jezdců je kromě Michaela Schumachera nejúspěšnější 17. David Coulthard s třinácti vítězstvími. Jedenáctkrát triumfoval 21. Jacques Villeneuve, mistr světa z roku 1997 s vozem Williams. Devět vítězství má na kontě 26. Rubens Barrichello. O 30. pozici se v historických tabulkách dělí se sedmi vítězstvími dvě největší naděje současné Formule 1 - Fernando Alonso a Kimi Raikkonen. Šestkrát stál na nejvyšším stupni Ralf Schumacher, pětkrát Juan Pablo Montoya, dvakrát Giancarlo Fisichella a jednou Jarno Trulli.
Vítězové velkých cen Formule 1 (počty vítězství):
1. SCHUMACHER Michael 84
2. PROST Alain 51
3. SENNA Ayrton 41
4. MANSELL Nigel 31
5. STEWART Jackie 27
6. CLARK Jim 25
7. LAUDA Niki 25
8. FANGIO Juan-Manuel 24
9. PIQUET Nelson 23
10. HILL Damon 22
11. HAKKINEN Mika 20
12. MOSS Stirling 16
13. HILL Graham 14
14. BRABHAM Jack 14
15. FITTIPALDI Emerson 14
16. ASCARI Alberto 13
17. COULTHARD David 13
18. ANDRETTI Mario 12
19. REUTEMANN Carlos 12
20. JONES Alan 12
21. VILLENEUVE Jacques 11
22. HUNT James 10
23. PETERSON Ronnie 10
24. SCHECKTER Jody 10
25. BERGER Gerhard 10
26. BARRICHELLO Rubens 9
27. ICKX Jacky 8
28. HULME Denny 8
29. ARNOUX René 7
30. ALONSO Fernando 7
31. RAIKKONEN Kimi 7
32. SURTEES John 6
33. RINDT Jochen 6
34. VILLENEUVE Gilles 6
35. LAFFITE Jacques 6
36. PATRESE Riccardo 6
37. SCHUMACHER Ralf 6
38. BROOKS Tony 6
39. FARINA Giuseppe 5
40. REGAZZONI Clay 5
41. WATSON John 5
42. ALBORETO Michele 5
43. ROSBERG Keke 5
44. MONTOYA Juan-Pablo 5
45. GURNEY Dan 4
46. McLAREN Bruce 4
47. IRVINE Eddie 4
48. HAWTHORN Mike 3
49. COLLINS Peter 3
50. HILL Phil 3
51. PIRONI Didier 3
52. BOUTSEN Thierry 3
53. FRENTZEN Heinz-Harald 3
54. HERBERT Johnny 3
55. VUKOVICH Bill 2
56. GONZALEZ Jose-Froilan 2
57. TRINTIGNANT Maurice 2
58. Von TRIPS Wolfgang 2
59. RODRIGUEZ Pedro 2
60. SIFFERT Jo 2
61. REVSON Peter 2
62. DEPAILLER Patrick 2
63. JABOUILLE Jean-Pierre 2
64. TAMBAY Patrick 2
65. De ANGELIS Elio 2
66. FISICHELLA Giancarlo 2
67. PARSONS Johnnie 1
68. WALLARD Lee 1
69. FAGIOLI Luigi 1
70. TARUFFI Piero 1
71. RUTTMAN Troy 1
72. SWEIKERT Bob 1
73. MUSSO Luigi 1
74. FLAHERTY Pat 1
75. HANKS Sam 1
76. BRYAN Jimmy 1
77. WARD Rodger 1
78. BONNIER Jo 1
79. RATHMANN Jim 1
80. BAGHETTI Giancarlo 1
81. IRELAND Innes 1
82. BANDINI Lorenzo 1
83. GINTHER Richie 1
84. SCARFIOTTI Ludovico 1
85. GETHIN Peter 1
86. CEVERT François 1
87. BELTOISE Jean-Pierre 1
88. PACE Carlos 1
89. MASS Jochen 1
90. BRAMBILLA Vittorio 1
91. NILSSON Gunnar 1
92. NANNINI Alessandro 1
93. ALESI Jean 1
94. PANIS Olivier 1
95. TRULLI Jarno 1
Foto: Scuderia Ferrari
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.