Red Bull chce v příští sezóně vybojovat mistrovský titul, proto podle svého poradce Helmuta Marka hledá k Maxovi Verstappenovi silného týmového kolegu. Mohl by dostat šanci Daniil Kvjat z Toro Rosso?
V současné době za Red Bull jezdí kromě Verstappena také nováček Alexander Albon, který v týmu po letní přestávce nahradil Pierra Gaslyho. Ten nepodával uspokojivé výkony, proto byl odeslán na "farmu" - do Toro Rosso, kde nyní nastupuje po boku Kvjata.
S ruským pilotem, jenž musel na chvíli opustit Red Bull a svět závodů Formule 1, je Marko momentálně spokojený: "Zažívá dobrou sezónu. Žel z technického hlediska nemá štěstí, ale ukazuje to, co od něj čekáme."
"Víme, čeho je schopný. Vyspěl, přestal být příliš emotivní. Není pochyb o tom, že dělá pokroky," hodnotí Kvjata odborný poradce Red Bullu. Ten by si místo v F1 pochopitelně rád udržel, i kdyby to mělo být "jen" Toro Rosso.
"Hlavní věcí je zůstat ve Formuli 1. To by bylo odměnou za mou letošní práci. Být jezdcem F1 je to, co chci dělat, a také mám rád Toro Rosso," uvádí bývalý šampion série GP3, jenž loni testoval pro Ferrari na simulátoru.
"Nechám šéfy vyhodnotit mou sezónu. Můžu říct jen to, že jsem sám se sebou spokojený. Odjel jsem letos spoustu dobrých závodů a dosáhl jsem pro tým po dlouhé době i na pódium. Dělám méně chyb a více se ovládám," popisuje Kvjat.
Red Bull sice po letní přestávce začíná na Ferrari ztrácet poté, co před ní dokázal 2 závody vyhrát. V příštím roce chce nicméně zaútočit na titul, čemuž má odpovídat i jezdecká sestava: "Úkolem pro příští sezónu je znovu získat konstruktérský titul, proto hledáme silného druhého pilota," říká Marko.
Na ten dosáhli naposledy se Sebastianem Vettelem, jenž nyní hájí barvy Ferrari. Markovi se však nelíbí, jak s jejich bývalou hvězdou v posledním závodě v Rusku jednali: "I když byl tím rychlejším, tak Sebastiana obětovali. U Ferrari už nemá budoucnost."
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.