Max Verstappen lační po mistrovském titulu. Jeho otec Jos však s výkonností Red Bullu pomalu ztrácí trpělivost. Hrozí odchod k jinému týmu?
Max Verstappen patří dozajista k nejtalentovanějším pilotům současnosti. Sedačka v top týmu mu patří už od sezony 2016. Dokonce vyhrál svůj první závod s Red Bullem. Během té doby se zdálo, že by jeho kariéra mohla mít opravdu raketové tempo. Máme na mysli s ohledem na boj o mistrovskou korunu. Jenže roky plynou a ač má rakouská stáj solidní balík, na boj o titul se zatím s Holanďanem nezmohla.
Konkurovat Mercedesu je v hybridní éře zkrátka velmi těžké. Musí vám do sebe všechno zapadnout, přičemž Red Bullu se to zatím nedaří. Patrně největší slabinou ambiciózního týmu jsou pohonné jednotky. Ještě loni odebírali Rakušané motory od Renaultu, ale vztahy s francouzskou automobilkou se postupně vyhrotily natolik, že Red Bull přešel před sezonou 2019 k Hondě. Stal se tak v podstatě jejím továrním týmem. První závody ukazovaly, že by toto spojení mohlo pro obě strany přinést kýžený vítězný efekt. Ještě před letní přestávkou to vypadalo s Red Bullem velmi dobře, stáj, která svůj poslední titul získala roku 2013 byla mnohými pasována na největšího vyzyvatele. Mercedesu. A snad i na jeho budoucího přemožitele.
Od závodu ve Spa nicméně nastal ústup ze slávy. To, že tým nebude bojovat o vítězství na motorově náročných okruzích v Belgii a Itálii se čekalo. Red Bull však vyklidil pozice i v Singapuru, kde se přitom očekávala jeho ofenziva.
Jos Verstappen tak začíná mít obavy o ročník 2020. Z jeho slov jsou cítit značné pochyby. „Čekali jsme, že v tomto roce smažeme naše manko, ale zatím to tak nevypadá. Je třeba učinit nějaké změny, abychom se zlepšili, v opačném případě pro nás bude příští rok ztracený,“ nechává se slyšet bývalý závodník. Verstappen senior dále dodal, že Red Bull momentálně trochu ztrácí v oblasti motoru i šasi. Na obou věcech je tak dle jeho slov třeba zapracovat.
„Max dělá vše, co může, ale není to pouze o něm. Dejte ho do adekvátního vozu a bude bojovat o titul. Momentálně to však nevypadá, že této mety příští rok docílíme,“ uzavřel Jos Verstappen pesimisticky.
Nyní ještě pár čísel. Max Verstappen získal po letní přestávce jen 31 mistrovských bodů. I díky tomuto ukazateli eskalují u holandské rodiny obavy.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.