Mezinárodní automobilová federace (FIA) se rozhodla zpestřit víkendovou Velkou cenu Singapuru pomocí třetí DRS zóny. Kde se bude nacházet?
Ve snaze zvýšit šanci na předjetí soupeře byla nová DRS zóna umístěná za mostem mezi zatáčky č. 13. a 14 - začíná 78 metrů za zatáčkou č. 13, odstupy se budou měřit 102 metrů před ní.
Předchozí dvě místa, kde mohou piloti aktivovat systém pro snížení přítlaku, zůstávají beze změny. To první začíná za pátou zatáčkou a vede dlouhou, doprava se stáčející rovinkou v závěru prvního sektoru, kde vozy dosahují nejvyšší rychlosti. Časové odstupy pro tuto část se měří na výjezdu ze 4. zatáčky.
Třetí místo se nachází na startovní/cílové rovince, resp. 48 za poslední zákrutou okruhu. Detekční bod leží 180 metrů před zatáčkou č. 22. Všechny DRS zóny jsou nezávislé, tj. mají vlastní body pro měření časových rozestupů.
V trénincích a v kvalifikaci mohou piloti DRS využívat ve všech třech zónách bez omezení, v závodě ovšem pouze tehdy, drží-li se do jedné sekundy za vozem před sebou.
FIA s DRS počítá i pro přelomovou sezónu 2021, kdy se budou měnit technická a sportovní pravidla. Nicméně nevylučuje možnost, že se bude jezdit bez využívání DRS. Na nových monopostech by systém musel být přítomen pouze jako pojistka, pokud by předjíždění a jízda v závěsu byly stále příliš obtížné a závody neatraktivní.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.