Renault se rozhodl změnit od příští sezony svou jezdeckou sestavu. Nica Hulkenberga nahradí Esteban Ocon. Alain Prost vysvětluje důvody tohoto kroku.
Renault se pro příští sezonu rozhodl částečně obměnit svou jezdeckou sestavu. Daniel Ricciardo bude vůz francouzské automobilky řídit i nadále, avšak Nica Hulkenberga nahradí za volantem druhého monopostu Esteban Ocon. Čtyřnásobný mistr světa a nyní konzultant Renaultu Alain Prost zmínil, proč došlo k jezdecké změně.
„Příští rok nás čeká obtížná sezona, proto potřebujeme mít v týmu motivované piloty,“ naráží Prost na to, co mu vadilo v případě německého jezdce. Pravdou je, že Hulkenberg během poslední doby hned několikrát celkem otevřeně zkritizoval výkonnost Renaultu. Nyní se zdá, že mu právě tato prohlášení pomyslně zlomila vaz. Nelíbila se mu stagnace, kterou si letos Renault prochází, minulý rok byla francouzská automobilka čtvrtým nejlepším týmem, letos je k této metě prozatím relativně hodně vzdálena. Konkrétně 18 bodů, a to především díky podařenému závodu na italské Monze, který manko vůči McLarenu znatelně snížil
„Nechceme mít v týmu negativní jezdce. Proto jsme si vybrali Ocona, který je po roce bez závodní sedačky velmi motivovaný. Nico je občas poměrně dost negativní. V určitých věcech má sice pravdu, ale my musíme hledět dopředu a v takovém případě tu nemůžeme mít negativního jezdce. Obzvlášť, když nás příští rok čeká obtížná sezona," dodává.
Legendární Prost prozradil, z jakého důvodu čeká příští rok obtížnou sezonu. Podle jeho slov nemá příliš velký význam investovat zdroje do ročníku 2020, zvlášť když o rok později čeká Formuli 1 zásadní změna technických pravidel. „Abych byl upřímný, už teď se mnohem více soustředíme na rok 2021. Výsledkem bude, že příští sezona pro nás bude průměrná, možná až špatná. Kvůli novým pravidlům, která přijdou v roce 2021, nemá smysl, abychom do ročníku 2020 vkládali příliš velké úsilí. S ohledem na rok 2021 provedeme mnoho změn a doufáme, že pak budou naše výkony na vysoké úrovni,“ uzavírá bývalý pilot McLarenu, Williamsu nebo Ferrari.
Nico Hulkenberg letos aktuálně nasbíral 31 bodů. To je o tři méně než v případě jeho stájového kolegy Daniela Ricciarda. Němec byl velmi blízko svému prvnímu pódiu v F1, jenže domácí závod po chybě nedokončil. Proslýchá se, že i tento moment byl jedním z rozhodujících jazýčků na vahách, díky nimž mu nebyla prodloužena smlouva. Patrně jeho jedinou nadějí na setrvání v královně motorsportu je americký HAAS. Ten se dle všeho rozhoduje právě mezi Hulkem a Romainem Grosjeanem.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.