Formulový svět zažil ve Spa těžkou ránu. Na smrt Anthoine Huberta reaguje také jeho krajan Alain Prost.
Čtyřnásobný mistr světa Formule 1 Alain Prost působil v královně motorsportu v 80. letech. To byla ještě doba, kdy bezpečnost neměla tak propracované parametry jako má dnes. Na tratích docházelo poměrně často k vážným nehodám, které měly za následek smrt, popřípadě těžká zranění. Sám Prost se několikrát nechal slyšet, že některé havárie, jež ve své kariéře viděl, ovlivnily způsob jeho jízdy. Závodník, jemuž se přezdívá profesor dle svých slov už pak nikdy nejezdil na pomyslných 100 procent.
Doba se však změnila a investice, které byly vynaloženy do bezpečnosti v průběhu několika desítek let přinesly své ovoce. Nyní už dochází ke smrti či vážným úrazům v rámci formulového sportu velmi zřídka, avšak nebezpečí zde stále je, jak nám ukázala fatální nehoda Anthoine Huberta na belgickém okruhu Spa. Mladý Francouz byl přitom Prostovým krajanem, ten tak jeho ztrátu nese velmi těžce.
„Pro celou naši komunitu to byl opravdu těžký den. Byl součástí naší jezdecké akademie, sám jsem ho pomohl do Renaultu přivést, takže je to opravdu těžké.“
Prost se dále pozastavuje nad vnímáním, které má vůči motorsportu široká veřejnost. „Pamatuji si takové události z osmdesátých let, ale faktem je, že dnes už si myslíme, že se nic stát nemůže, jak je vidět, není to pravda. Motorsport je nebezpečný, ale to je dnes hodně sportů a motorsport možná už patří do skupiny těch bezpečnějších,“ říká legenda Formule 1.
Hubert se letos prezentoval během svého programu v F2 velmi dobrými výkony a výsledky. Dokázal dokonce dvakrát zvítězit, konkrétně v Monaku a ve Francii. Podle Prosta už probíhala jednání, která mu měla pomoci do F1. Nic z toho se však již neuskuteční.
Dodejme, že mezinárodní automobilová federace FIA už začala prošetřovat příčiny tragické nehody. Na její závěry si nicméně budeme muset nějakou dobu počkat.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.