V posledních dvou závodech dokázal Red Bull vybojovat více bodů než Ferrari, v Rakousku dokonce zvítězil. Nabízí se otázka, zda se již nestal druhým nejrychlejším týmem za Mercedesem.
O víkendu sice dojel Charles Leclerc na pódiu, o to ale připravil Maxe Verstappena jeho týmový kolega Sebastian Vettel, jenž svého soupeře zezadu sestřelil poté, co jej předjel. Red Bull byl v závodě v ráži jako v Rakousku a podle Christiana Hornera mohl pomýšlet na druhou příčku. I přes incident si ze Silverstone odvezl 22 bodů, tj. o 7 více než Scuderia.
Je po Mercedesu už druhým nejrychlejším týmem? "Rozhodně se zlepšili. Když se podíváte na poslední dva závody, tak v Rakousku ve skutečnosti vyhráli a také v tomto závodě byli velmi konkurenceschopní," hodnotí šéf Ferrari Mattia Binotto.
"Myslím, že náš balík a jejich balík jsou si velmi blízko a podle mě to dva poslední závody ukázaly," poukazuje dále. V obou sice mělo Ferrari navrch v kvalifikaci, v závodech měl nicméně rakouský tým o něco navrch. Konečně mu začíná fungovat aerodynamika, dobře pracuje s pneumatikami a zlepšuje se i motor Hondy.
Hold on tight 👀Six EPIC minutes of @Charles_Leclerc v @Max33Verstappen ⚔️#F1 #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/NndIOQwZmX
— Formula 1 (@F1) July 16, 2019"Jsou druzí, nebo jsme druzí my? Myslím, že to je hodně těsné. Domnívám se, že to je ještě větším povzbuzením pro nás, jelikož víme, že se musíme dále zlepšit, že musíme být schopni bojovat o první pozici v každém závodě na kterémkoliv okruhu," říká Binotto.
"V Silverstone tomu tak nebylo a myslím, že z tohoto pohledu to je zklamání. Víme, že bych po kvalifikaci očekával lepší výsledek, ale tempo nebylo dostatečně dobré. Podle mě mám stále hodně co zlepšovat," dodává šéf Ferrari.
To má na druhém místě v šampionátu konstruktérů na třetí Red Bull stále náskok v podobě 52 bodů, za poslední dva podniky se však o 9 bodů snížil. Bude rakouský tým pokračovat ve svém zlepšování, dělat větší pokroky než Scuderia a dostane se za Mercedes?
Helmut Marko stále věří, že letos ovládnou alespoň pět velkých cen, Ferrari na druhou stranu tvrdí, že našlo ten správný směr ve vývoji a brzy začne snižovat náskok Mercedesu. Před letní přestávkou nás čekají dva závody, které nám toho odhalí více - Velká cena Německa a Velká cena Maďarska.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.