Williams dnes oznámil prodloužení spolupráce se svým hlavním sponzorem - telekomunikační společností ROKiT ze tří na pět let, u Haasu řeší opačné problémy - po včerejším překvapivém oznámení Rich Energy o ukončení sponzoringu se jedná o zachování spolupráce.
I když Williams s Robertem Kubicou a Georgem Russellem letos pravidelně vymetá poslední příčky, tak se majitel ROKiTu Jonathan Kendrick rozhodl k zachování partnerství až do roku 2023.
"Jsem spokojený se známostí mé značky a s tím, co se povedlo. Sponzoroval jsem tým, abych dostal svou značku do světa, a to se hodně povedlo, po celém světě. Je to dokonce lepší, než jsem očekával," pochvaluje si Kendrick.
"Naše telefony putují do 4000 obchodů Walmart v USA a na každém parkovišti je banner ROKiT Williams. V Indii bude ROKiT Williams v každém z našich wi-fi měst. Existuje proto obrovský potenciál pro Williams rozšířit povědomí o své značce takovým způsobem, jako nikdy dříve," pokračuje.
"Samozřejmě, že nejsme spokojeni s posledními místy. Byl jsem však v továrně a vím, čeho jsou schopni. Viděl jsem neuvěřitelné inženýry, které mají, jde jen o zaškobrtnutí. Jde o cyklus, ne? Když Ferrari vyhrálo v roce 1979 s Jody Scheckterem, tak jim to potom trvalo 20 let, než znovu vyhráli. Vím, co plánují... dali jsme dohromady finance a oni se vrátí. Fakt tomu věřím," uvádí majitel ROKiTu.
Investoři Rich Energy se snaží zachránit smlouvu s HaasemAmerická stáj má jiné problémy poté, co včera na Twitteru jejich titulární sponzor kvůli mizerným výsledkům překvapivě ukončil spolupráci. Majitel týmu Gene Haas ale dnes řekl, že smlouva je stále platná.
"Rich Energy je v současné době titulárním partnerem F1 týmu Haas. Kvůli důvěrné obchodní povaze informací nemůžu blíže komentovat smluvní vztah mezi našimi dvěma stranami," prohlásil dnes Günther Steiner, šéf americké stáje.
“Rich Energy is currently the title partner of Haas F1 Team. I cannot comment further on the contractual relationship between our two parties due to commercial confidentiality.” – Guenther Steiner, Team Principal pic.twitter.com/egSltgGnAO
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 11, 2019Situace je pikantní v tom, že William Storey, výkonný ředitel Rich Energy, své rozhodnutí o ukončení smlouvy s Haasem nekonzultoval s investory společnosti, kteří jeho pohled evidentně nesdílejí. Ti se nyní snaží smlouvu i vztah s Haasem zachránit.
"Smlouva není ukončena a William k tomu nemá žádné oprávnění. Investoři se snaží napravit mediální zmatek, jde však jako obvykle o byznys," uvádí jeden ze zdrojů společnosti. Mezi akcionáře kromě Storeyho patří Robert Lee, Charlie Simpson, Neville Weston, Lloyd Tunicliffe a společnost Brandsellers Holdings Ltd.
@rich_energy CEO @_williamstorey has commented "The ludicrous statement by minority shareholders cosy with @redbull & @WhyteBikes is risible. Their attempted palace coup has failed. I control all of the assets of @rich_energy & have support of all key stakeholders" #RichEnergy pic.twitter.com/1d32m1AELG
— Rich Energy (@rich_energy) July 11, 2019
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.