Šéf Red Bullu Christian Horner tvrdí, že Ferrari z ničeho nelegálního nepodezřívá, v oblasti vývoje paliva však podle něj jde hodně získat.
Před Velkou cenou Číny vyvolal Horner kontroverzi, když uvedl, že s benzínem Ferrari něco není v pořádku, protože podle něj má zajímavý zápach: "Voní jako grapefruitový džus," prohlásil s určitou dávkou ironie.
Spousta příznivců Formule 1 si jeho slova vyložila tak, že se Ferrari se svým technologickým partnerem Shellem pohybují na hranici pravidel. Horner ale nyní objasňuje, že soupeře z ničeho nelegálního nepodezřívá: "Podezírání je zřejmě špatné slovo."
Chytrý vývoj benzínu je podle něj pro výkonnost pohonné jednotky klíčový, proto se na tuto oblast nyní Honda s jejich partnerem ExxonMobilem zaměřují.
"Ferrari očividně odvádějí dobrou práci, protože obzvlášť na rovinkách letos vyčnívají. Benzín je samozřejmě součástí výkonnosti a myslím, že v tomto si vedou dobře," oceňuje šéf Red Bullu práci svého italského soupeře.
"ExxonMobil na naší straně také pozoruje určité slušné zisky a v partnerství s Hondou velmi tvrdě pracují. Jde o obzvlášť zajímavou oblast vývoje, protože je v podstatě zdarma a otevřená, bez omezení. Rozhodně je v ní tedy dostupná výkonnost," poukazuje Horner.
Shell již dříve dokázal, jak je vývoj paliva důležitý, když na počátku roku prozradil, že dle analýz přispěl svými produkty 21 % k výkonnostním ziskům pohonné jednotky Ferrari v sezóně 2018.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.