McLaren vstoupil do sezóny 2019 nad očekávání dobře - v Austrálii i v Bahrajnu postoupil do poslední části kvalifikace a Lando Norris si ze Středního východu odvezl 8 bodů za šestou příčku. Jeho týmový kolega Carlos Sainz tam před svým odstoupením dokonce bojoval s Red Bullem.
Při pokusu o předjetí Maxe Verstappena ale došlo ke kontaktu a Sainz ani druhý závod po sobě nedokončil. Vůz MCL34 má ale dobrý potenciál, protože Norris skončil před druhým Red Bullem řízeným Pierrem Gaslym. Šéf McLarenu ale nečeká, že by to od nynějška měl být pravidelný obrázek závodů.
"Myslím si, že by to bylo příliš optimistické. Byl jsem příjemně potěšen tím, že jsme jim o víkendu byli tak blízko. Stále však cítím, že mezi prvními třemi top týmy a zbytkem je velký odstup. Tento víkend podle mě naše pohledy na to nezmění," popisuje šéf McLarenu, který zůstává u motorů Renault, zatímco Red Bull letos přešel k Hondě.
Oba si přitom své partnery moc pochvalují, ve výkonu jsou zhruba na stejné úrovni, rakouskému týmu nicméně nefunguje správně aerodynamika. Verstappen si stěžuje na nedostatek přilnavosti a jejich vůz RB15 má velmi úzké rozpětí v nastavení, při kterém funguje - těžko se jim trefuje do ideálního nastavení a z měkkých směsí nedostávají to, co by měli. Jejich konstruktér Adrian Newey nyní v továrně problémy s nestabilní aerodynamikou usilovně řeší.
Bitvy ve středu pole jsou na druhou stranu tak vyrovnané, že se výsledky víkend od víkendu mohou měnit: "Rozhodně cítíme, že jsme dosáhli pokroku, ve středu pole to je ale těsné. Mezi čtvrtým a devátým není nic. Stále si myslím, že o některých víkendech budeme čtvrtí či pátí nejrychlejší, a jindy osmí či devátí," varuje Brawn před vysokými očekáváními.
"Zatím jsme byli blízko tomu čtvrtému / pátému v kvalifikaci a v závodě, to se však podle mě bude v závislosti na okruhu lišit. Potřebujete, aby tým vše provedl správně, nicméně pokud jde o jezdce, tak jsem opravdu spokojeni s tím, jak si vede Carlos s Landem," pochvaluje si šéf McLarenu své mladíky.
"Když se podíváte na některé jiné týmy, tak některé se v přístupu ke svým jezdcům liší, při tak vyrovnaných závodech se tedy všechno počítá. Mě opravdu těší, že máme takové dva jezdce, protože to v šampionátu může udělat rozdíl. Proto se zkrátka snažíme zůstat při zemi a tvrdě pracovat, protože jde o válku ve vývoji," dodává Brown.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.