Fernando Alonso si včera při testech v Bahrajnu poprvé vyzkoušel letošní monopost McLarenu. Jak hodnotí jeho vlastnosti a co říká na svůj případný návrat do Formule 1?
Španěl jezdil s vozem v závodní konfiguraci pro Pirelli, jež pracovalo na vývoji pneumatik pro sezónu 2020. Letos se poprvé svezl s vozem F1, protože v předsezónních testech tuto možnost dostali pouze Lando Norris s Carlosem Sainzem, kteří se včera vystřídali v druhém autě.
Alonso ihned cítil rozdíl proti loňskému roku: "Jde o pokrok v každé oblasti auta. Myslím, že má více přilnavosti, na rovinkách méně odporu a motor taky představuje velký krok vpřed," chválí letošní pohonnou jednotku Renaultu, který dle svých slov dosáhl největšího pokroku během zimy. Přesto podle zvukových analýz na Hondu ve špičkovém výkonu těsně ztrácí (do 5 koní).
"Myslím si, že celkově jako balík se auto ubírá tím správným směrem. V prvních dvou závodech jsme viděli, že je třeba stále udělat další krok, pokud chcete soupeřit s prvními třemi týmy, ale jako první krok se snad podle mě usadí jako čtvrtý nejrychlejší tým nebo jako vedoucí tým středu pole společně s Haasem. Takový je cíl. Taky jsem to tak cítil ve voze," pokračuje pilot McLarenu.
Řeč došla i na jeho případný návrat do F1 příští rok. "Myslím, že co jsem musel ve Formuli 1 dosáhnout, je více než to, o čem jsem vždy snil - to jsem v minulosti již dosáhl. Ničeho nelituji," uvádí Alonso, jež se dostane za volant na půl dne ještě dnes, kdy se bude s Norrisem věnovat již výlučně programu McLarenu.
"Pokud bych se měl někdy do F1 vrátit, o čemž pochybuji, protože mé rozhodnutí skončit v F1, pokud nemůžu vyhrát mistrovství světa, je pevné. Tato možnost je sice lákavé pro jakéhokoliv jezdce, ale končit sedmý, šestý nebo čtvrtý, to mě stále neláká," dodává.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.